倍耐力近日正在尋找路易斯·漢密爾頓在F1巴林站爆胎的確切原因，其懷疑練習(xí)賽爆胎并非是賽道碎片所致。

意大利輪胎制造商最初懷疑此次爆胎是由賽道上的金屬碎片刺爆的，卡特漢姆車隊(duì)的范德加德也在賽道的同一區(qū)域出現(xiàn)爆胎。這次爆胎事故導(dǎo)致梅賽德斯必須更換變速箱，漢密爾頓只能退后五位發(fā)車。當(dāng)調(diào)查懷疑爆胎并不是被異物刺爆之后，倍耐力將輪胎帶回米蘭對(duì)爆胎原因展開進(jìn)一步分析調(diào)查。

據(jù)推測(cè)，梅賽德斯在整個(gè)巴林站比賽中都受困于輪胎溫度偏高，這可能也是導(dǎo)致爆胎的原因。倍耐力賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)保羅-亨伯利在接受采訪時(shí)表示，必須對(duì)漢密爾頓的輪胎進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)查分析，但是菲利普馬薩在比賽中的兩次爆胎完全是由于異物刺傷所致。

雖然倍耐力在每一站比賽都會(huì)有一個(gè)移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，但亨伯利表示，爆胎只能送回總部進(jìn)行詳細(xì)分析。“我們將把所有的碎片帶回去，進(jìn)行完整的實(shí)驗(yàn)室分析。”亨伯利表示，“這才能確定爆胎的確切原因。”