F1揭幕戰(zhàn)結束后，針對讓車隊大費腦筋的進站策略，前世界冠軍、現(xiàn)梅賽德斯高層勞達抨擊了F1的輪胎問題，并毫不客氣地將矛頭指向了國際汽聯(lián)（FIA），認為正是FIA的錯誤導向，讓車迷看不懂比賽。

勞達在接受德國《圖片報》采訪時說道：“如今輪胎所暴露出的問題只能用愚蠢來形容，用人為的方式制造更多進站絕對是錯誤。輪胎提供商倍耐力無能為力，這是國際汽聯(lián)讓他們這么干的，而結果就是，車迷在一場比賽的90%時間不知道賽道上的情況。”

事實上，萊科寧正是在揭幕戰(zhàn)少進一次站出乎預料地拿到冠軍，桿位發(fā)車的維特爾排名第三，而造成這種情況恰恰與輪胎有很大關系。

勞達表示：“在我看來，如果我不清楚可以去問車隊技術人員，可車迷做不到，其實有時候我自己都搞不明白。輪胎耐磨性太差了，這是原則性的錯誤，對F1運動也沒有好處，倘若進站超過兩次，車迷想看懂比賽就不容易了?！?

對于勞達的抨擊，倍耐力負責人保羅-海貝利做出了回應：“勞達莫非不記得過去的比賽有多乏味了嗎？這就是事實，我們提供了一個平臺，讓車手面臨新的挑戰(zhàn)，要是梅賽德斯的車手與冠軍無緣，梅賽德斯就開始找理由了?！?