中國(guó)站的比賽才剛結(jié)束，2013年F1大獎(jiǎng)賽就將轉(zhuǎn)戰(zhàn)巴林。據(jù)介紹，倍耐力為巴林的薩基爾賽道準(zhǔn)備了P Zero橙色硬胎和P Zero白色中性胎。

巴林大獎(jiǎng)賽素以高溫著稱，賽道溫度和環(huán)境溫度都是如此。此外，由于毗鄰沙漠，賽道表面經(jīng)常被吹來的沙塵弄臟。薩基爾賽道是一條高速、多變、對(duì)技術(shù)要求非常高的賽道，因此當(dāng)初倍耐力在為回歸F1做準(zhǔn)備時(shí)，薩基爾提供了絕佳的測(cè)試場(chǎng)地。這條賽道全長(zhǎng)5.412公里，寬度多變，牽引力和制動(dòng)是兩大關(guān)鍵。在這里，可以預(yù)見的是，輪胎退化程度將會(huì)非常高，因此倍耐力將派出兩款最硬配方輪胎上場(chǎng)。

倍耐力賽事運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Paul Hembery表示：“就輪胎而言，薩基爾賽道是全年最為嚴(yán)苛的賽道之一，因?yàn)檫@里的環(huán)境溫度和賽道溫度實(shí)在很高。目前，我們預(yù)計(jì)每位車手都會(huì)采取三停策略，不過我們還得等到4月19日自由練習(xí)之后才能獲得一定的數(shù)據(jù)，從而做出更精確的預(yù)測(cè)。”

2013年F1輪胎選擇（截至目前為止）：