2020年，注定是不平凡的一年，讓人銘記于心。

輪胎世界網(wǎng)以十個關鍵詞，帶你回顧輪胎業(yè)的2020年。

1、抗疫

2020年年初，新冠疫情突然襲來，為這一年打上了獨特的底色。

一時間，國內(nèi)外的輪胎企業(yè)，都投入到抗擊疫情的戰(zhàn)役中。

一邊是捐款捐物超億元，支持各界抗疫；一邊是積極防控，促進恢復生產(chǎn)。

中國輪胎企業(yè)克服重重困難，在保障產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行方面，做出了巨大貢獻。

2、停工

停工停產(chǎn)，成為疫情下輪胎企業(yè)面臨的頭等難題。

最極端的2月份，全國輪胎工廠開工復工率不足5成，開開停停成常態(tài)。

好不容易熬過第一季度，產(chǎn)品庫存又受市場影響居高不下。

整個上半年，每位輪胎老總都很無奈，每家輪胎企業(yè)的日子都非常難過。

3、破產(chǎn)

縱觀2020年的輪胎業(yè)，“破產(chǎn)”無疑是一個重要關鍵詞。內(nèi)銷市場受阻，外銷市場停滯，時不時就傳出輪胎公司破產(chǎn)的消息。

不少中小企業(yè)的資金鏈面臨危機，疫情的發(fā)生更加劇了這種撕裂狀態(tài)。

輪胎產(chǎn)業(yè)比較集中的幾個省份，陸續(xù)有企業(yè)進入到破產(chǎn)行列中。

4、重整

產(chǎn)能過剩的中國輪胎業(yè)，近年來進入快速洗牌階段。

2020年疫情“黑天鵝”的到來，進一步加速了洗牌重整的進程。

一些輪胎企業(yè)破產(chǎn)退出或收縮陣線，同時，有一些新生力量正強勢加入，成為重整主力。

比如物產(chǎn)中大，作為輪胎業(yè)新勢力，在山東廣饒輪胎企業(yè)的整合中，扮演了重要角色。

5、復蘇

自第二季度開始，國內(nèi)輪胎企業(yè)開始逐步復工復產(chǎn)。

無論是生產(chǎn)還是銷售，無論是國內(nèi)還是國外市場，都呈現(xiàn)出恢復性增長的特點。

一些紓困惠企政策的出臺，為各地輪胎業(yè)的逆勢復蘇提供了保障。

進入下半年，“復蘇”也成為輪胎企業(yè)財報中的關鍵詞。

6、擴產(chǎn)

這一年多變的經(jīng)濟形勢，并沒有阻止住輪胎產(chǎn)能擴張的步伐。

有些企業(yè)在國內(nèi)擴大生產(chǎn)規(guī)模，還有一些在國外規(guī)劃輪胎新項目。

在玲瓏打造國內(nèi)外幾大生產(chǎn)基地的同時，賽輪正加快建設沈陽生產(chǎn)基地。

森麒麟、昊華、金宇、浪馬，則抓緊投資海外項目。

跨國公司也都沒閑著，大陸馬牌、固特異等，紛紛持續(xù)加碼全球項目。

7、兩重天

國內(nèi)外輪胎廠商的臉色，隨著疫情形勢的此消彼長，逐漸反轉(zhuǎn)。

第三季度財報出爐，以玲瓏、三角、賽輪為主力的中國輪胎企業(yè)，產(chǎn)銷量和利潤大多呈現(xiàn)正增長。

而輪胎巨頭們，受海外疫情高居不下的影響，都在財報中下調(diào)了全年預期。

為減少成本支出，大陸集團和普利司通，甚至不得不關閉了幾家輪胎工廠。

國內(nèi)外輪胎廠商的市場表現(xiàn)，可謂是“冰火兩重天”。

8、貿(mào)易壁壘

在全球抗疫的特殊時期，以美國為首的貿(mào)易壁壘并沒有解除，反而愈筑愈高。

5月，美國針對來自泰國、越南等亞洲四地的輪胎產(chǎn)品，提出“雙反”調(diào)查。

11月，他們又宣布，延續(xù)奧巴馬時期的對華輪胎關稅政策。

印度、巴西、歐亞聯(lián)盟等緊緊追隨，相繼對中國輪胎展開復審、調(diào)查程序。

9、價格戰(zhàn)

2020年的輪胎價格變化，就像疫情一樣讓人難以捉摸。

進入4月，由于市場競爭激烈，各大輪胎企業(yè)開始降價搶市場。

到了8月份，市場行情陡然反轉(zhuǎn)，廠商的輪胎價格又紛紛上調(diào)。

主要原因，是原材料及運輸費用突然提升，導致企業(yè)的運營成本大大提高。

10、合作

與以往相比，2020年，中國輪胎企業(yè)的合作趨勢，十分突出。

上下游產(chǎn)業(yè)的合作比較普遍，如同原材料、汽車企業(yè)之間的合作。

還有不少輪胎企業(yè)，同電商、科研院所，乃至同行之間攜手并進。

在這個不尋常的年份，大家都越來越意識到，只有合作才能共贏。

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