上半年，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商出現(xiàn)近年來少有生產(chǎn)火熱局面，世界第一炭黑制造商美國(guó)卡博特公司（紐交所：CBT）也嗅到難得的市場(chǎng)復(fù)蘇的商機(jī)。

9月8日，卡博特總裁兼首席執(zhí)行官蒲白春在接受采訪時(shí)表示，卡博特和旭陽化工有限公司聯(lián)合新建的邢臺(tái)炭黑新工廠已進(jìn)入試運(yùn)行階段，一期項(xiàng)目年產(chǎn)能為13萬噸，這將使卡博特在中國(guó)的橡膠炭黑年產(chǎn)能增加25%，而中國(guó)輪胎生產(chǎn)占到全球30%的市場(chǎng)份額，中國(guó)成為公司重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。

炭黑是在輪胎生產(chǎn)作為原料的一種黑色的高性能材料。卡博特和旭陽化工新建的邢臺(tái)新工廠2011年3月簽約并計(jì)劃2013年年中竣工。

該新建炭黑工廠總投資近9億美元，卡博特?fù)碛?0%的股權(quán)。蒲白春稱，卡博特將為合資企業(yè)提供技術(shù)，包括首次引入中國(guó)目前沒有的生產(chǎn)高性輪胎所需要的超耐磨炭黑技術(shù)，旭陽化工則提供原材料。

由于橡膠價(jià)格在較低水平，今年上半年，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)狀況相對(duì)以往70%～80%的開工率大為提高，相當(dāng)多的企業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)滿負(fù)荷，這是近年少有的現(xiàn)象。下半年，輪胎生產(chǎn)火熱將繼續(xù)，估計(jì)開工率在90%以上的局面將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

蒲白春說，輪胎制造是中國(guó)一個(gè)重要的行業(yè)，中國(guó)生產(chǎn)的輪胎占到世界產(chǎn)量的30%左右，其中，20%用于出口，10%供應(yīng)國(guó)內(nèi)需要求，邢臺(tái)新工廠就是為了滿足了輪胎企業(yè)和汽車生產(chǎn)商對(duì)高性能輪胎的需求。

據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年9月，美國(guó)取消對(duì)國(guó)內(nèi)乘用胎3年特保措施，引發(fā)了輪胎對(duì)美出口較大幅度增長(zhǎng)，達(dá)到2940萬條，接近歷史最高紀(jì)錄。

而這種趨勢(shì)一直持續(xù)到現(xiàn)在，今年出口的客車輪胎強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)70%以上，比2012同期增加900萬條，今年出口美國(guó)輪胎將達(dá)到3600萬條，創(chuàng)歷史新高。

目前，中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)正在推進(jìn)綠色輪胎通用標(biāo)準(zhǔn)建立，以擴(kuò)大高端輪胎的市場(chǎng)比例。

蒲白春稱，邢臺(tái)新工廠炭黑不只是滿足中國(guó)輪胎企業(yè)需求，還會(huì)向歐美出口。一旦市場(chǎng)需求很好，將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，達(dá)到最初設(shè)計(jì)的30萬噸。

今年上半年，輪胎上市公司盈利均出現(xiàn)增長(zhǎng)，下半年橡膠價(jià)格比一季度更低，仍可能是輪胎行業(yè)最賺錢的時(shí)光。

目前，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出現(xiàn)投資“井噴”，紛紛擴(kuò)大規(guī)模。 

這樣以來，上游炭黑等產(chǎn)業(yè)也會(huì)因?yàn)檩喬バ袠I(yè)好轉(zhuǎn)而保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)橡膠工業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，炭黑行業(yè)由前5個(gè)月的行業(yè)虧損，到上半年實(shí)現(xiàn)小幅盈利，38家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入增長(zhǎng)2.80%，出口炭黑增長(zhǎng)18.24%，出口率（量）17.88%，增加1.50個(gè)百分點(diǎn)。

1988年進(jìn)入中國(guó)的卡博特，現(xiàn)已在上海和天津建有兩個(gè)炭黑生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量分別為17萬噸和27萬噸。蒲白春說，中國(guó)在該公司全球戰(zhàn)略中扮演重要角色，其15%的營(yíng)業(yè)收入來自于中國(guó)，達(dá)到5億美元。去年，卡博特在全球營(yíng)業(yè)收入33億美元。