截止到2012年底，國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械保有量達(dá)到504萬～547萬臺(tái)，由于近兩年工程量的不景氣以及各廠家開展的以舊換新業(yè)務(wù)，大量2～3年的“低齡”設(shè)備也開始進(jìn)入流通領(lǐng)域。

由于二手工程機(jī)械價(jià)格便宜，或是工程施工的短期需要，我國(guó)相當(dāng)部分城市逐漸形成了二手工程機(jī)械交易的集散地?？梢哉f，二手設(shè)備不僅承接工程機(jī)械融資租賃和再制造兩大業(yè)務(wù)，而且也關(guān)系著廠家和代理商的現(xiàn)金流、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及持續(xù)的盈利能力。

目前，二手工程機(jī)械的銷售渠道一般分為三種：第一由經(jīng)銷商自己渠道內(nèi)部消化;第二是通過徐水、青州、天津、深圳等二手機(jī)集散市場(chǎng)處理;第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺(tái)進(jìn)行拍賣。無論采用那種模式，二手設(shè)備的定價(jià)環(huán)節(jié)依然是行業(yè)“水最深”的領(lǐng)域。

由于國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng)不夠規(guī)范，二手設(shè)備的估值和售后體系也不夠完善，加上本土品牌質(zhì)量和生命周期問題，用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)二手機(jī)不夠認(rèn)可，反而導(dǎo)致國(guó)外二手機(jī)大量涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

一個(gè)比較可靠的數(shù)字來自海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年有3萬余臺(tái)二工程機(jī)械設(shè)備流入中國(guó)；再加上各種債務(wù)機(jī)和債權(quán)機(jī)，雖然二手工程機(jī)械的具體數(shù)字缺乏詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，但數(shù)量和規(guī)模卻應(yīng)該相當(dāng)“可觀”。

中國(guó)目前尚缺乏完善的二手機(jī)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，只能根據(jù)機(jī)器設(shè)備的使用時(shí)間、年平均使用時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，很容易出現(xiàn)為了私利各種暗箱操作的行為，進(jìn)而影響整個(gè)二手機(jī)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。針對(duì)這一局面，一方面應(yīng)該設(shè)立客觀、公正、誠(chéng)信的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)，另一方面也可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)大力推廣公開公正的拍賣模式。