據(jù)巴西汽車行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，巴西市場(chǎng)今年4月汽車銷量結(jié)束了2、3月份的下滑態(tài)勢(shì)，同比大幅增長(zhǎng)約29%。但大部分中國(guó)車企當(dāng)月在巴西的銷量卻遭遇暴跌，奇瑞和哈飛跌幅均接近7成比例，只有江淮取得同比增長(zhǎng)。

巴西全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，巴西2013年4月輕型車銷量為316705輛，比2012年4月的244801輛同比驟增29.4%，也高于預(yù)期的300207輛。

今年2、3月，巴西車市銷量跌幅都在6%左右。其中，2月巴西嘉年華狂歡節(jié)導(dǎo)致工作日較1月減少近一周；此外，巴西政府此前為刺激車市需求推出緊急稅費(fèi)優(yōu)惠政策，現(xiàn)在逐漸取消優(yōu)惠。這些因素都導(dǎo)致巴西2月汽車銷量直線下滑。

今年1到4月份，巴西輕型車銷量為1104341輛，去年同期為1017343輛，同比增長(zhǎng)8.6%。主要是1月和4月增幅都達(dá)到兩位數(shù)比例。

以上為乘用車和輕型商用車銷量。按照Fenabrave數(shù)據(jù)，如果計(jì)入重型卡客車，則巴西4月車市銷量為333750輛，較2012年4月的257849輛同樣同比驟增29.4%。前4個(gè)月，巴西所有汽車銷量總和從1076083輛同比提升8.2%，至1164173輛。

奇瑞哈飛重挫七成

今年4月份，奇瑞和哈飛同比下滑幅度最大。

2013年4月，奇瑞在巴西市場(chǎng)銷售了449輛汽車，涵蓋乘用車和輕型商用車，占據(jù)市場(chǎng)份額為0.14%，在各車企中排名第20。而2012年4月份，奇瑞在巴西的銷量為1518輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.62%，在各車企中排名第15。綜上可知，奇瑞今年4月在巴西銷量同比大幅下挫70.4%。

今年1到4月份，奇瑞在巴西的銷量為1458輛，占據(jù)市場(chǎng)份額為0.13%，在各車企中排名第20。去年同期，奇瑞在巴西的銷量為6574輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的0.65%，在各車企中排名第15。奇瑞今年前4月在巴西銷量同比大幅下挫77.8%。不過4月份和前4月同比跌幅好于3月份。

2013年4月，哈飛在巴西的銷量為320輛，該車企在巴西銷售車型均為輕型商用車，占據(jù)輕型商用車市場(chǎng)份額為0.45%，在各車企中排名第19。2012年4月份，哈飛在巴西的銷量為934輛，占據(jù)輕型商用車市場(chǎng)份額的1.66%，在各車企中排名第13，占據(jù)輕型車市場(chǎng)份額0.38%，在各車企中排名第16。哈飛今年4月在巴西銷量同比重挫65.7%。

今年1到4月份，哈飛在巴西的銷量為1079輛，甚至低于去年4月的單月銷量，只占據(jù)輕型商用車市場(chǎng)0.44%的份額，在各車企中排名第18。2012年同期，哈飛在巴西的銷量為4109輛，占據(jù)輕型商用車市場(chǎng)份額的1.81%，在各車企中排名第12，占據(jù)輕型車市場(chǎng)份額的0.40%，在各車企中排名第16。哈飛今年前4個(gè)月在巴西銷量同比重挫73.7%。

江淮止跌回增

江淮取代奇瑞成為今年在巴西銷量最高的中國(guó)車企。2013年4月，江淮巴西銷量為1963輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的0.80%，在各車企中排名第12位；2012年4月，江淮巴西銷量為1756輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的0.93%，在各車企中排名第13位。今年4月江淮巴西銷量同比增長(zhǎng)11.8%，終止了2、3月份連續(xù)下跌的趨勢(shì)，但市場(chǎng)份額有所縮減。

2013年1到4月份，江淮巴西銷量為6268輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的0.57%，在各車企中排名第14位；上年1到4月份，江淮巴西銷量為6785輛，占據(jù)市場(chǎng)份額的0.67%，在各車企中排名也是第14位。今年前4個(gè)月，江淮巴西銷量同比下滑7.6%。