隨著中國汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，中國汽車售后市場(chǎng)成為各方掘金之地。整車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商、零部件公司等紛紛瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)。不少企業(yè)高層表示，汽車售后市場(chǎng)將持續(xù)高增長。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國汽車售后市場(chǎng)的產(chǎn)值將達(dá)到7000億元，較2011年增長75%。

 眾企業(yè)進(jìn)駐售后市場(chǎng)

當(dāng)不少汽車經(jīng)銷商發(fā)愁2012年虧損之際，從事汽車售后業(yè)務(wù)者卻意氣風(fēng)發(fā)。除了整車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商外，汽車零部件巨頭、場(chǎng)外資本們紛紛瞄準(zhǔn)甚至擴(kuò)大了售后業(yè)務(wù)范圍。

不少汽車經(jīng)銷商表示，2012年新車銷售微利甚至虧損，盈利主要來自于售后服務(wù)。此前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司售后服務(wù)副總裁康波表示，BMW經(jīng)銷商售后利潤占比越來越大。有鑒于售后市場(chǎng)的高利潤及提升品牌滿意度的作用，寶馬中國、一汽豐田、上汽大通等多家整車企業(yè)打出了售后服務(wù)技能牌，加大對(duì)售后網(wǎng)絡(luò)的技能培訓(xùn)。

早已扎根中國的汽車零部件巨頭們也紛紛擴(kuò)大售后業(yè)務(wù)范圍，如德國博世、日本電裝、美國德爾福、美國3M、殼牌等50余家國外汽車服務(wù)企業(yè)。作為后來者的德國Turbo（途保），正大舉在華尋找合作伙伴，并開出了加盟費(fèi)300萬元的價(jià)碼。與傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商服務(wù)不同，這些海外汽車用品連鎖店更注重24小時(shí)營業(yè)、貼近車主居住地，并以及時(shí)維修、交接車手續(xù)簡(jiǎn)便作為差異化優(yōu)勢(shì)。

部分場(chǎng)外資本將目光投向了整合。2010年注冊(cè)的車易安，希望打造成網(wǎng)上售后服務(wù)平臺(tái)。車易安總經(jīng)理水從芳女士表示，目前車易安平臺(tái)在上海已經(jīng)擁有300余家汽車服務(wù)商、500余家汽配供應(yīng)商，基本實(shí)現(xiàn)上海地區(qū)每2 文章來源：上海證券報(bào)