8月28日，廣州首次車牌競價結(jié)果出爐，記者走訪二手車商發(fā)現(xiàn)，該結(jié)果暫時未對存量二手車造成明顯影響，市場報價依舊堅挺，基本維持著之前的報價水平，部分車型價格甚至高于新車價格。

“均價2.2萬多的競價結(jié)果，車價不會再跌了。我們這款2010年底上牌的黑色凱美瑞200G，不到兩年的車齡，跑了2萬公里，價格為23.8萬。如果你真的想要，只能給你便宜5000元。”廣州廣俊二手車賣場一家車行的銷售人員表示，從價格上來說，如果是在限牌之前，這款車型要18萬至19萬元，如果加上現(xiàn)在競牌的價格，也要20多萬。

媒體在位于廣州大道南的幾大二手車賣場發(fā)現(xiàn)，人氣雖然普遍不旺，賣場內(nèi)也基本只有工作人員，但是首次車牌競價的結(jié)果，并未對存量二手車價格造成太大影響，多家二手車賣場的存量可帶牌轉(zhuǎn)讓二手車，價格基本維持在之前的高位，5年內(nèi)車型基本與新車價格持平。

“我們也在關(guān)注競價的結(jié)果，從個人競價均價2.2萬元，單位均價為2.5萬元來看，市面上的存量二手車價格基本是不會出現(xiàn)下滑。并且，這一次競價的并不具備很強的指導(dǎo)意義，因為6月30日釋放了部分購買力。未來幾個月，隨著購車需求人群的提升，搖號中簽幾率的降低，加上存量二手車數(shù)量的減少，價格可能還會出現(xiàn)波動。”一家二手車商工作人員表示。