“2011年，山東省出口輪胎貨值達(dá)78.34億美元，比上年增長(zhǎng)54.06%，接近當(dāng)年全國(guó)出口輪胎總貨值的50%?！?

日前，說(shuō)起山東輪胎企業(yè)創(chuàng)造的出口佳績(jī)，山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民難掩興奮：“受美國(guó)‘特保案’影響，去年全國(guó)輪胎行業(yè)普遍不景氣，特別是出口量急劇下滑，山東省能在全國(guó)‘一枝獨(dú)秀’，正是省內(nèi)輪胎企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、加快轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展模式所取得的成果?！?

張洪民表示，作為輪胎第一大省，山東輪胎企業(yè)依靠“高端、高質(zhì)、高效”發(fā)展戰(zhàn)略，始終把提高自主創(chuàng)新能力，作為增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。

在2011年全球輪胎75強(qiáng)排行榜中，有中國(guó)大陸輪胎企業(yè)24家，其中僅山東一省，便占據(jù)了11個(gè)席位，占國(guó)內(nèi)上榜企業(yè)總數(shù)的45.8%。

相關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，去年山東輪胎企業(yè)共生產(chǎn)子午線(xiàn)輪胎15627.03萬(wàn)條，占全國(guó)子午胎總產(chǎn)量的39.3%。其中全鋼子午胎4552.63萬(wàn)條，占全國(guó)此類(lèi)輪胎總產(chǎn)量的50.3%；半鋼子午胎11074.4萬(wàn)條，占全國(guó)半鋼子午胎總產(chǎn)量的比重，較2010年增長(zhǎng)2.11%，至36%。

正如張洪民會(huì)長(zhǎng)所說(shuō)，是技術(shù)創(chuàng)新，使山東輪胎企業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)。

據(jù)了解，位于威海的三角集團(tuán)有限公司，是目前全國(guó)最大的綜合性“供產(chǎn)銷(xiāo)研一體化”輪胎企業(yè)。在輪胎研發(fā)和制造領(lǐng)域，該公司的巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目，取得重大技術(shù)突破，多項(xiàng)科研成果達(dá)到國(guó)際一流水平。

針對(duì)煉膠工序能耗較高的情況，三角集團(tuán)借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)率先采用了“低溫連續(xù)混煉工藝”，比傳統(tǒng)多段混煉工藝節(jié)能27%以上，使輪胎的耐磨性能提高至少10%，生產(chǎn)效率提高200%以上。

同樣作為山東輪胎企業(yè)技術(shù)革新典范的，還有玲瓏橡膠有限公司。其新建的年產(chǎn)能1200萬(wàn)條高性能半鋼子午胎項(xiàng)目，采用了先進(jìn)的胎體電子輻射儀預(yù)硫化技術(shù)。該技術(shù)既可以降低胎側(cè)厚度、減少膠料消耗，又可以改善輪胎的動(dòng)平衡均勻性，提高外觀(guān)合格率。

試驗(yàn)表明，采用該技術(shù)，胎體重量可降低1.5%。僅此一項(xiàng)，企業(yè)每年可節(jié)約膠料540余噸，多創(chuàng)效益2000余萬(wàn)元。

除此之外，由于注重新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，玲瓏公司生產(chǎn)的“UHP輪胎”，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)輪胎最低斷面（25系列）和最高速度級(jí)別（350千米/時(shí)）兩個(gè)紀(jì)錄；其生產(chǎn)的轎車(chē)輪胎，也已通過(guò)了美國(guó)通用及福特兩大汽車(chē)公司的供應(yīng)商評(píng)審，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輪胎為國(guó)際一流汽車(chē)公司配套的突破。

據(jù)山東金宇輪胎有限公司辦公室王主任介紹，該公司在新建的年產(chǎn)能1500萬(wàn)條高性能半鋼子午胎項(xiàng)目中，增加投資2000余萬(wàn)元，首次在生產(chǎn)全過(guò)程中使用輪胎制造執(zhí)行控制系統(tǒng)——MES智能平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)無(wú)紙化作業(yè)管理路徑。

通過(guò)MES系統(tǒng)先進(jìn)的控制功能，這家公司完全杜絕了材料錯(cuò)用的情況，并成為國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)首家使用這一系統(tǒng)的企業(yè)，具有良好的示范作用。

另外，青島雙星集團(tuán)通過(guò)自主研發(fā)，現(xiàn)在已擁有生產(chǎn)彩色輪胎的核心技術(shù)，并已申請(qǐng)專(zhuān)利。由于不使用炭黑，彩色輪胎既提高了轎車(chē)輪胎的環(huán)保性能，又改變了人們傳統(tǒng)印象中輪胎全為黑色的觀(guān)念，產(chǎn)品投放市場(chǎng)后供不應(yīng)求。

山東銀寶輪胎集團(tuán)是另一家重視技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)。“我們開(kāi)發(fā)的3項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——全鋼載重子午胎防水抗刺扎技術(shù)、全鋼載重子午胎三角芯熱貼壓平工藝，以及礦用工程輪胎及高耐磨耐刺扎技術(shù)，近日通過(guò)了山東省經(jīng)信委組織的新產(chǎn)品、新技術(shù)鑒定驗(yàn)收?！逼涠麻L(zhǎng)劉永華介紹說(shuō)。

由于始終堅(jiān)持科技興企，銀寶輪胎除為中國(guó)重汽、陜汽、北汽福田等國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)廠(chǎng)商配套外，還成為唯一為廣汽日野相關(guān)車(chē)型配套的國(guó)內(nèi)輪胎品牌，而且產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、北美、中東、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)。