由杭州中策打造的國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)基地項目，日前審批完成。此項目投資高達80億元，將于明年投產(chǎn)。

杭州中策橡膠有限公司1958年建廠做鞋子，上世紀(jì)70年代做自行車、手推車輪胎，1992年合資辦廠。2000年，該公司的產(chǎn)值還只有十幾億元，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，如今其產(chǎn)值超300億元，穩(wěn)居中國輪胎行業(yè)首位。

是什么讓杭州中策脫穎而出，領(lǐng)跑輪胎行業(yè)？答案是三大“法寶”——堅守實業(yè)，穩(wěn)步擴張；降低能耗，提升利潤；研發(fā)創(chuàng)新，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

杭州中策橡膠有限公司   （圖片來源：E都市）

擺脫運輸與貿(mào)易摩擦“枷鎖”

今年六月，中策的國內(nèi)最大輪胎生產(chǎn)基地項目獲得審批。其中一期投資約24億元，建成后可以年產(chǎn)混煉膠15萬噸、炭黑10噸、高性能半鋼子午線輪胎1000萬條。整個項目的建設(shè)周期預(yù)計為6-8年，建成后將實現(xiàn)年銷售200億元的生產(chǎn)規(guī)模。

在此之前，中策已在浙江富陽、建德和蕭山等地設(shè)有九大生產(chǎn)基地，而未來這個全國最大的生產(chǎn)基地位于江蘇金壇。

“橡膠行業(yè)一個很大的特點就是，原材料成本占據(jù)大頭。目前，國內(nèi)輪胎原材料集中在浙江、江蘇、山東一帶，尤其是江蘇。在原材料集中的地方建廠，可以降低運輸成本。”杭州中策辦公室主任倪國良說，“中國很多整車廠集中在江蘇、安徽，在這此建廠也便于產(chǎn)品銷售。”

此外他還表示，最實在的因素是，中策在2000年以后每年都有近30%的增幅，而杭州有9個生產(chǎn)基地，密度相當(dāng)大，必須“走出去”了。

“金壇具備水路運輸條件，我們準(zhǔn)備在此建立碼頭，通過航運，連接長江沿線的南京港、鎮(zhèn)江港、常州港，再經(jīng)過長江入海，產(chǎn)品可以運往世界各地，大大降低了運輸成本。”倪國良如是說。

據(jù)悉，下一步，杭州中策還將投資10億元，在世界天然橡膠大國——泰國建立其第一個海外汽車輪胎生產(chǎn)工廠。

“國際頂尖的輪胎廠都在泰國，同時這里也有原材料保證。此外，三年前美國的‘特保案’給了我們一個啟示：在泰國建廠可以避免國際貿(mào)易摩擦，順利進入國際市場。”倪國良表示。

從2009年美國對中國輪胎征收責(zé)罰性高額關(guān)稅以來，中國輪胎企業(yè)積極尋覓應(yīng)對之策，將設(shè)在中國的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至海外便是辦法之一。

在降耗上“錙銖必較”

做輪胎的利潤很低。杭州中策董事長沈金榮算了一筆賬：“現(xiàn)在全中國輪胎行業(yè)的平均銷售利潤率為2%，能源消耗占成本的比重在7%以上，如果能源的使用成本能下降30%，那么公司的平均銷售利潤率就能提高兩個百分點”。

因此，在能源上“錙銖必較”無疑是提高利潤率的法寶。

據(jù)介紹，輪胎需要蒸熟，因此在輪胎生產(chǎn)過程中消耗能量的指標(biāo)之一便是蒸汽。橡膠制品有一種原材料叫炭黑，而很多炭黑廠把蒸汽燒了以后揮發(fā)到大氣里，這在中策看來非?？上А?o:p>

“中策這幾年摸索下來，把自己炭黑廠燒的蒸汽收集起來，再用到生產(chǎn)中需要蒸汽的地方，這就是循環(huán)經(jīng)濟。”倪國良說，“循環(huán)經(jīng)濟是中策降低能耗的重要舉措，這也是公司在江蘇生產(chǎn)基地的原因之一，因為浙江很難找到能實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的地方。”

“能耗日管理”也是中策非常重要的一筆“能耗賬”。

為了每天進行能耗統(tǒng)計，中策的日報表一共有四張：第一張是電消耗情況，圖表顯示每小時的用電變化情況；第二張是峰谷電利用日報表；第三張是蒸汽消耗日報表；第四張是動力費用表。

據(jù)中策能源設(shè)備處處長助理婁盈豐透露，為了直觀地檢測能源的使用情況，監(jiān)督分廠合理用能，該公司信息科自行開發(fā)了蒸汽實時監(jiān)控、抄表系統(tǒng)，引進了電力監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就可以隨時看到能源的使用情況，一旦出現(xiàn)異常波動，相關(guān)部門可立即進行檢查維修。

在創(chuàng)新上“揮金如土”

杭州中策總工程師辦公室副主任張暉說：“今年1-6月，中策共投入科研經(jīng)費4.33億元，技術(shù)改造費用7.31億元，開發(fā)新產(chǎn)品160余個?；旧厦績商炀陀幸粋€新產(chǎn)品試制和投產(chǎn)，新產(chǎn)品產(chǎn)值達25.87億元。”

據(jù)介紹，通過多輪技術(shù)改造，杭州中策的產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，高性能子午線輪胎迅速發(fā)展，其產(chǎn)量占該公司輪胎總產(chǎn)量的比例已提高至87%以上。

此外，中策在產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)、噪聲等領(lǐng)域進行交叉研究，搭建了刻花工作室，并分別建立了噪聲測試實驗室和滾動阻力實驗室。

其自主研發(fā)的“高性能綠色環(huán)保型子午線輪胎”和“低噪聲、低滾動阻力子午線輪胎”，共有42個花紋系列通過了歐洲經(jīng)濟委員會的噪聲認(rèn)證，出口歐盟的輪胎已全部達到了歐盟“117法規(guī)”的噪聲要求。尤其是冬季胎，作為該公司的“拳頭產(chǎn)品”，在歐洲市場享有很高的聲譽。