媒體日前報(bào)道稱，在一些汽配市場上，不論新胎還是舊胎，二手輪胎的收購價(jià)一律為80元。如果車主要更換輪胎，在4S店內(nèi)六百元的輪胎在二手市場僅需一兩百元。

面對同一品牌同一型號(hào)的輪胎，新舊相差幾百元的誘惑，車主們會(huì)做出怎樣的選擇？恐怕不少車主會(huì)經(jīng)不住誘惑選擇“物美價(jià)廉”的產(chǎn)品。至于二手輪胎和翻新輪胎是否安全，來自哪里，恐怕就沒人會(huì)認(rèn)真考慮了。

一些商家知道很多二手輪胎來歷不明，但是為什么還在堅(jiān)持收購、倒賣？

據(jù)悉，首先，“便宜”的收購價(jià)格吸引了收購商。不論輪胎新舊，收購價(jià)一律80元，這是目前二手輪胎的統(tǒng)一回收價(jià)格。由于一些輪胎來路不正，再加上一些賣主因心虛而見利就拋，所以久而久之，收購商就抓住了“拋售者”急于出手、“得來全不費(fèi)工夫”的心理，有多少要多少，最終達(dá)到“互惠互利”的目的。

其次，收購商鉆了監(jiān)管不到位的空子。由于“自主經(jīng)營”，許多收購商對進(jìn)貨渠道往往“秘而不宣”，以致于他們在多數(shù)情況下能順利地躲避監(jiān)督檢查。而且回收二手輪胎的店那么多，想要摸清哪些是來路不正的輪胎也不是一件容易的事情，所以，對此有關(guān)部門很難獨(dú)立、逐一、徹底地予以清除，除非掌握了準(zhǔn)確信息才能采取行動(dòng)。

俗話說，有買就有賣，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要想堵住被盜輪胎、危險(xiǎn)廢舊輪胎銷售和銷贓渠道的漏洞，必須要在公安、工商、質(zhì)監(jiān)和市場管理等部門的全力配合之下才能收到效果 。除此之外，相關(guān)部門還要對收購商進(jìn)貨渠道以及廢舊輪胎的統(tǒng)一銷售、翻新加工加強(qiáng)管理，并且制定出能夠體現(xiàn)相關(guān)人員個(gè)人信息的登記管理措施。這樣一來，那些名不正言不順的輪胎，就不會(huì)輕易打入市場，車輛輪胎被盜現(xiàn)象或許也就能減少一些，這樣那些倒買倒賣的銷贓行為，自然會(huì)在很大程度上被遏制。