據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，在8月份休假之后，法國(guó)各大汽車(chē)生產(chǎn)工廠的員工近日逐步開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)，但員工的工作情緒仍然較低。

法國(guó)第一大汽車(chē)生產(chǎn)商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)7月份宣布，在全國(guó)裁減8000名員工，并關(guān)閉位于法國(guó)塞納-圣丹尼省歐奈蘇布瓦市的工廠。同時(shí)，該集團(tuán)位于伊爾-維蘭省雷恩市工廠的生產(chǎn)能力也將被下調(diào)。

2012年7月，法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降了15.5%。工會(huì)擔(dān)心標(biāo)致雪鐵龍及該國(guó)另一汽車(chē)生產(chǎn)商雷諾公司還將繼續(xù)下調(diào)汽車(chē)產(chǎn)量。

法國(guó)基督教聯(lián)合會(huì)在標(biāo)致雪鐵龍的代表Franck Don表示，目前，各工廠的生產(chǎn)工作相對(duì)穩(wěn)定，但員工的擔(dān)憂情緒仍然較重。標(biāo)致雪鐵龍位于法國(guó)索紹地區(qū)的工廠，于8月27日恢復(fù)生產(chǎn)。法國(guó)干部總工會(huì)代表Anne-Laure Turk稱，該工廠員工的擔(dān)憂情緒極為明顯：在不確定自己從事的崗位或者工作項(xiàng)目是否能夠長(zhǎng)期保留的情況下，員工很難積極地投入工作。

此外，有報(bào)道稱標(biāo)致雪鐵龍將對(duì)3600名員工實(shí)施自愿離職計(jì)劃，這一消息是否屬實(shí)仍有待確定。并且該集團(tuán)與其聯(lián)盟對(duì)象——美國(guó)通用汽車(chē)公司未來(lái)的合作項(xiàng)目也不明確。

除標(biāo)致雪鐵龍的裁員計(jì)劃之外，汽車(chē)市場(chǎng)需求量較低也是引發(fā)員工擔(dān)憂的因素之一。為降低汽車(chē)庫(kù)存以便適應(yīng)需求量有所減小的市場(chǎng)環(huán)境，自今年年初以來(lái)，索紹工廠的停產(chǎn)期限長(zhǎng)達(dá)4周。然而，如汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，訂購(gòu)情況得不到好轉(zhuǎn)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)，將可能在近日召開(kāi)的企業(yè)委員會(huì)會(huì)議上宣布削減工廠生產(chǎn)成本。據(jù)稱，8月31日，標(biāo)致雪鐵龍旗下的所有工廠都需制定以后的生產(chǎn)計(jì)劃。

雷諾位于法國(guó)諾爾省杜埃市的工廠也已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)，該工廠員工于法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日獲知后期生產(chǎn)計(jì)劃。法國(guó)工人力量工會(huì)在杜埃工廠的代表Gérard Lolivier指出，這間工廠的員工也有一定擔(dān)憂。由于雷諾“風(fēng)景”汽車(chē)的需求量低于預(yù)期水平，9月份工廠將停產(chǎn)五天，十月份杜埃工廠的生產(chǎn)能力還將被下調(diào)。

此外，雷諾負(fù)責(zé)生產(chǎn)“Kangoo”小型實(shí)用車(chē)工廠的產(chǎn)量也略有下降，這一狀況至少將持續(xù)到11月中旬。相反，得益于新款雷諾“Clio 4”汽車(chē)和雷諾“Zoé”電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，該公司位于Flins地區(qū)的工廠運(yùn)營(yíng)情況良好。相關(guān)工會(huì)代表稱，為滿足市場(chǎng)需求，F(xiàn)lins工廠甚至可能增設(shè)周末生產(chǎn)線。