據(jù)法國(guó)媒體7月25日?qǐng)?bào)道，法國(guó)政府生產(chǎn)振興部部長(zhǎng)蒙特布爾當(dāng)天提交了一份政策方案，請(qǐng)求政府對(duì)其本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。總統(tǒng)府發(fā)言人表示，奧朗德總統(tǒng)贊成該方案，認(rèn)為這是一個(gè)“總體協(xié)調(diào)”的方案。

報(bào)道稱，這一方案將新增財(cái)政開(kāi)支5000萬(wàn)歐元，用于其國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“某些行動(dòng)”上，以及500萬(wàn)歐元用于增加國(guó)家電力供應(yīng)。

據(jù)悉，該方案的核心內(nèi)容是，提高對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)的保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)，以及對(duì)高排放的燃油汽車(chē)征收保險(xiǎn)附加費(fèi)。

方案規(guī)定，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)提供的保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)，從原先的5000歐元提高到7000歐元；對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)提供的該項(xiàng)費(fèi)用，從原先的2000歐元提高到4000歐元。

此外，對(duì)低排放燃油汽車(chē)提供的保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)，根據(jù)不同型號(hào)汽車(chē)的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，從100歐元到150歐元不等：對(duì)每公里排放CO2數(shù)量為91-105克的低排放汽車(chē)，提供100歐元的保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)；對(duì)排放量為61-90克的汽車(chē)，提供400歐元的保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)。

方案內(nèi)容顯示，上述優(yōu)惠補(bǔ)貼的有效期延長(zhǎng)至今年底，以后的規(guī)定，將在2013年的財(cái)政法案中予以明確。

該方案還規(guī)定，從2013年起該國(guó)政府將對(duì)高排放汽車(chē)征收保險(xiǎn)附加費(fèi)，通過(guò)此項(xiàng)措施增加的財(cái)政收入可達(dá)4.9億歐元左右，基本上可以沖抵向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)提供優(yōu)惠費(fèi)的財(cái)政開(kāi)支。

報(bào)道稱，法國(guó)政府希望通過(guò)上述方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的扶持。目前，雷諾公司已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)則開(kāi)始生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)。

蒙特布爾還在方案中提出，政府應(yīng)在推廣電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)方面做出表率，建議政府采購(gòu)汽車(chē)的25%必須是電動(dòng)汽車(chē)，或者混合動(dòng)力汽車(chē)。

此外，法國(guó)政府還將加快電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)。