日前，四家日本車企宣布在全球范圍內(nèi)召回大約340萬(wàn)輛汽車，原因是安全氣囊系統(tǒng)存在缺陷，在中國(guó)市場(chǎng)涉及大約3萬(wàn)輛。

全球召回340萬(wàn)輛

豐田汽車發(fā)言人酒井良（Ryo Sakai）1日前宣稱，正在全球召回大約173萬(wàn)輛汽車，包括在北美市場(chǎng)的580000輛和在歐洲市場(chǎng)的490000輛。

豐田表示，此次召回涉及車型包括卡羅拉/花冠、凱美瑞、紅杉、坦途以及雷克薩斯SC430等車型。上述車輛安全氣囊系統(tǒng)的氣體發(fā)生器存在故障，可能導(dǎo)致前排座椅氣囊自動(dòng)打開(kāi)，或者觸發(fā)座椅安全帶約束系統(tǒng)。氣囊由子公司高田（Takata）提供。不過(guò)目前尚無(wú)任何有關(guān)該故障造成傷亡的報(bào)告。

豐田將為召回車輛更換新的氣體發(fā)生器，預(yù)計(jì)大多數(shù)車輛修復(fù)時(shí)間只需要1到2.5小時(shí)。不過(guò)酒井良未透露此次召回所需的成本。

本田宣布正在全球范圍內(nèi)召回114萬(wàn)輛汽車，其中北美地區(qū)680000輛、歐洲640000輛、日本270000輛，車型包括思域、CR-V以及奧德賽。

此外，日產(chǎn)在全球召回480000輛汽車，包括陽(yáng)光和奇駿等車型；馬自達(dá)召回45500輛汽車，涵蓋馬自達(dá)6轎車等車型。

綜合上述四家車企，總計(jì)在全球范圍內(nèi)召回339.5萬(wàn)輛汽車，召回原因均為氣囊故障。

高田發(fā)言人Toyohiro Hishikawa承認(rèn)公司向豐田召回車輛提供了氣囊，但在四大日本車企召回的340萬(wàn)輛汽車中，只有大約200萬(wàn)輛使用了高田的氣囊。

在華涉及3萬(wàn)輛

根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，四家日本車企在華子公司和經(jīng)銷公司均向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布如下：

天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司決定自2013年5月11日起，召回共計(jì)5083輛缺陷汽車。包括天津一汽豐田汽車有限公司2002年10月23日至2003年4月15日生產(chǎn)的部分威馳轎車5032輛；以及豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司進(jìn)口的2000年10月至2003年6月生產(chǎn)的部分花冠轎車51輛。

本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司計(jì)劃自2013年5月11日起，召回共計(jì)2312輛缺陷進(jìn)口汽車，其中包括2000年4月20日至2002年6月5日生產(chǎn)的進(jìn)口思域汽車1096輛；2001年4月10日至2003年5月9日生產(chǎn)的進(jìn)口時(shí)韻（Stream）汽車737輛；2002年3月13日至2003年5月13日生產(chǎn)的進(jìn)口思威（CR-V）汽車479輛。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司計(jì)劃自2013年5月10日起，召回708輛缺陷進(jìn)口汽車，其中包括2001年6月25日到2002年11月26日生產(chǎn)的進(jìn)口陽(yáng)光汽車468輛；2001年4月6日到2003年6月28日生產(chǎn)的進(jìn)口奇駿（X-trail）汽車212輛;2001年4月5日到2002年12月4日生產(chǎn)的進(jìn)口途樂(lè)（Patrol）汽車28輛。

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司決定自2013年5月10日起，召回2003年2月8日至2003年2月25日。