在發(fā)達國家，許多車主3至5年就要換一次車，如此高的頻率促進了二手車市場的繁榮，同時成熟的二手車市場也使車主有了更豐富的選擇，在享受不同品牌車駕駛樂趣的同時又不增加過多的開銷。據(jù)統(tǒng)計，目前美國、德國、瑞士、日本等二手車銷量分別已達新車銷量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。然而對我國目前來說，二手車市場前景非常廣闊，但問題也多。

當前二手車交易市場誠信度不高，是業(yè)內(nèi)的共識，更是制約二手車交易市場健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。由于中國二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標準不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)不完整，經(jīng)營主體大多數(shù)為規(guī)模小的經(jīng)紀公司，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為時有發(fā)生。

長期以來國內(nèi)沒有完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估標準，二手車鑒定主要是評估師通過專業(yè)知識及評估經(jīng)驗對于目標車輛進行評估。并且多數(shù)采用重置成本法對目標車輛的殘值進行評估，造成了普遍存在的輕鑒定重評估、評估隨意性大、手段不科學、評估過程主觀因素多于客觀因素及評估結(jié)果偏離車輛實際價值等問題。

隨著市場發(fā)展的需要，很多大中型城市正設(shè)立二手車車況檢測中心，檢測中心可依靠先進的電子儀器對車輛進行全方位的體檢，并能夠出具公正權(quán)威的檢測報告，他們作為獨立的第三方檢測機構(gòu)，為二手車交易市場的評估提供技術(shù)支持。

二手車市場還存在嚴重的信息不對稱、公民誠信體系尚未建立、車輛維修保養(yǎng)記錄、事故記錄等信息不公開等問題，消費者通過獨立的第三方權(quán)威機構(gòu)，按照二手車鑒定評估標準獲取車輛真實的技術(shù)狀況，顯得尤為重要和迫切。

目前國內(nèi)二手車交易非常火爆，其中原廠進口二手車的貨源相當奇缺，甚至到貨即被搶購。業(yè)內(nèi)人士指出，購買二手進口車的風險更多，如許多能在馬路上合法行駛的二手車，卻未必能夠合法過戶。北京花鄉(xiāng)二手車市場負責人介紹，在行內(nèi)，將進口車分為大貿(mào)車、罰沒車和特批車三種。

其中的大貿(mào)車是指經(jīng)過合法渠道進入中國，并繳納相應關(guān)稅的進口車，此種車可以自由過戶，消費者購買此類二手進口車不存在過戶的問題；罰沒車是指當?shù)睾ｊP(guān)在海上緝私時沒收的準備從非法渠道進入國內(nèi)的車，當?shù)睾ｊP(guān)經(jīng)過罰款等處理形式后車輛已變?yōu)楹戏?，但此類車僅限于在當?shù)睾ｊP(guān)所在的省內(nèi)進行過戶，購買罰沒的二手進口車，原車所在地是不是本省非常重要，否則辦不了相應的過戶手續(xù)。

此外，特批車是指已進入到國內(nèi)的走私車，當?shù)卣趫?zhí)法時查獲并沒收，出于資源的利用，將該沒收的車以特批的形式指定給專人使用，此類汽車不能隨便進行轉(zhuǎn)讓，否則買了也是白開心一場。