3月31日就是廣州備案二手車可帶牌銷售過戶的最后大限了，在經(jīng)歷了價(jià)格探索、虛火旺盛、炒賣指標(biāo)之后，有分析指出，去年通過備案的約2.7萬輛二手車肯定賣不完。

記者日前從廣州二手車市場了解到，如今1.8L—3.5L排量的備案二手車所剩無幾，剩下的備案車型呈現(xiàn)出兩個(gè)極端：1.6L以下低端車及4.7L以上高端車。此外，熱銷排量指標(biāo)價(jià)格明顯較年前上漲5000元起，體現(xiàn)出“賣一輛少一輛”的稀罕價(jià)值。

1.8L排量指標(biāo)叫價(jià)2.8萬元起

去年12月中旬，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，允許帶牌銷售的約2.7萬輛備案二手車只賣了1.5萬多輛，這意味著2013年還剩將近50%的庫存車在售。

不過，記者2月25日從廣駿二手車市場了解到，其市場如今依然剩下800多輛備案二手車沒消化，約占原總數(shù)的45%，但車型明顯呈現(xiàn)兩個(gè)極端，主要以1.6L以下排量的低端車如捷達(dá)、寶來、五菱小面包等居多，同時(shí)還有部分4.7L以上排量的高端車，如卡宴、路虎等。

在購買指標(biāo)群體當(dāng)中，除了零散客戶，需求量最大的就是4S店。一汽豐田沙河店二手車部主管謝勇向記者表示：“從實(shí)際情況看，備案二手車其實(shí)所剩無幾，而且價(jià)格已經(jīng)較年前上漲了5000元以上。”據(jù)他介紹，年前1.8L排量的指標(biāo)，去傳統(tǒng)二手車市場購買，價(jià)格為2.2萬元，但過完節(jié)已經(jīng)叫價(jià)至2.8萬—3萬元，而且其相熟的二手車檔口已告知售罄，“要托人找找看。”

延期可能性不大

記者從廣駿、寶利捷等市場多方了解到，由于3月大限即將來臨，以及考慮到新一年本身車價(jià)又貶值等因素，不少二手車商都趕在春節(jié)前的傳統(tǒng)銷售旺季處理了手中的備案二手車。為此，有業(yè)內(nèi)人士粗略預(yù)計(jì)，目前市場在售的備案二手車在7000輛左右，但也有人相對悲觀，認(rèn)為市場所剩的備案二手車“遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)”，只是具體的不好統(tǒng)計(jì)。

暫且不管市場具體還有多少輛的備案二手車在售，在大限來臨“肯定賣不完”的共識下，“是否有可能延期銷售”這個(gè)問題其實(shí)在春節(jié)前便進(jìn)入探討階段。據(jù)廣駿二手車市場總經(jīng)理巢志東介紹，去年12月，相關(guān)政府部門對廣州二手車市場的備案二手車數(shù)量進(jìn)行摸底，同時(shí)要求各大二手車市場將統(tǒng)計(jì)的庫存車數(shù)據(jù)上交到市交委。“或許會有些相對應(yīng)的措施，不少二手車商都希望沒賣完的備案二手車能延期銷售。”

不過，幾位同樣從事二手車行業(yè)多年的評估師均不約而同地向記者表示：“延期的可能性不大。”除了認(rèn)為給予的銷售時(shí)間期限已足夠外，一位評估師甚至認(rèn)為，即便延期銷售也不是辦法，因?yàn)闆]有放寬政策，依然無法解決二手車商的生存問題。