據(jù)悉，盡管2013年上半年北京二手車交易量和價格持續(xù)走低，但自“金九銀十”恢復(fù)熱鬧景象后，二手車交易保持平穩(wěn)走勢，價格沒有大的波動，春節(jié)前交易小高峰會再次重現(xiàn)。依據(jù)往年經(jīng)驗，12月份是二手車交易相對火爆的傳統(tǒng)節(jié)點。

交易量與上年同期持平

花鄉(xiāng)舊機動車交易市場市場總監(jiān)肖楠介紹，2013年12月份，其二手車交易延續(xù)了10月、11月的銷售勢頭，交易量同比持平，價格保持平穩(wěn)。“去年年末得益于一批出租車的淘汰更新，二手車交易量較大。”肖楠介紹說，除去這一因素所帶來的成交量外，12月份的銷量與上年同期持平。

另據(jù)了解，目前北京二手車交易主力熱銷車仍以二三十萬元的家用、中檔車型為主。同時，相比往年，外地進京選購二手車的人數(shù)有所減少。

“豪華二手車交易量減少，一方面是受到大環(huán)境影響，另一方面也是全社會提倡勤儉節(jié)約所發(fā)揮的效應(yīng)。”一家主營豪華品牌二手車的經(jīng)紀(jì)公司負責(zé)人說。

庫存不到30%

盡管年末二手車交易小高峰重現(xiàn)，但多數(shù)二手車經(jīng)紀(jì)公司的庫存量卻不到30%。“車不好收是主要原因，受到新車銷量不佳、京V排放標(biāo)準(zhǔn)實施和外遷限制等因素影響，本地車源大幅減少，外地車源進京不易，因此全年庫存都在45%以下。”肖楠說。

此外，二手車經(jīng)紀(jì)公司為避免庫存積壓而放棄囤車，也是目前庫存量較少的原因之一。在限牌、外遷限制等因素的影響下，“賣車難”已成北京二手車市常態(tài)。“賣車難”使得二手車交易周期越來越長，二手車經(jīng)紀(jì)公司所承擔(dān)的資金周轉(zhuǎn)壓力和成本壓力也越來越大。因此，盡管出現(xiàn)年末銷售小高峰，但多數(shù)二手車經(jīng)紀(jì)公司選擇嚴(yán)格控制庫存策略。

“價格相對合適就會立即出手，避免車輛壓在手里。”一位二手車經(jīng)紀(jì)工作人員介紹，目前，保證資金正常周轉(zhuǎn)是二手車經(jīng)紀(jì)公司的首要想法。