據(jù)德國《世界報》報道，目前，歐盟國家對電動汽車的補貼參差不齊，在法國購買電動汽車可獲得最多至7000歐元的補貼，而在德國沒有補貼。據(jù)悉，為幫助歐洲汽車工業(yè)克服時艱，歐盟擬出臺統(tǒng)一電動汽車補貼政策。

歐盟工業(yè)專員塔賈尼在其草擬的行動計劃中，對這一政策目標作說明時表示，歐洲汽車工業(yè)迫切需要得到支持，以應對挑戰(zhàn)。歐洲汽車工業(yè)間接或直接地創(chuàng)造了1200萬個工作崗位，而部分廠商目前深陷危機。塔賈尼表示，過去數(shù)月是歐洲汽車工業(yè)經(jīng)歷的艱難時刻，一些企業(yè)如法國PSA、意大利菲亞特、德國歐寶等遭遇了強大的重組壓力，產(chǎn)品滯銷現(xiàn)象比較嚴重。

塔賈尼透過行動計劃承諾，將為歐洲汽車工業(yè)提供研發(fā)資金，并利用歐洲社?；鹬械牟糠仲Y金培訓員工，幫助其掌握新的技術(shù)。

此外，塔賈尼還想阻止歐洲國家單一購車補貼行為，在全歐范圍內(nèi)推行統(tǒng)一的購買電動車補貼政策。目前法國的做法是，對購買法國本土生產(chǎn)的電動汽車或混合動力汽車予以最多7000歐元的補貼，以支持本國汽車業(yè)發(fā)展和維護其競爭力。而在德國，汽車工業(yè)協(xié)會也曾多次提出要求予以補貼，但遭德政府拒絕。