根據(jù)已上報(bào)國(guó)務(wù)院、等待最終審批通過(guò)的上海新能源汽車補(bǔ)貼政策，在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，上海市將每千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼2000元，純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼可達(dá)每輛車4萬(wàn)元。上海計(jì)劃首批投放兩萬(wàn)張車牌，專門(mén)用于新能源汽車。

新能源汽車逐步步入市場(chǎng)，是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)和需要。在傳統(tǒng)能源日益緊張、城市環(huán)保壓力增大的情況下，上海市免費(fèi)發(fā)放兩萬(wàn)張新能源汽車車牌，無(wú)疑具有極大的亮點(diǎn)和社會(huì)示范意義。但有人認(rèn)為，這項(xiàng)新能源車牌計(jì)劃，在重點(diǎn)開(kāi)拓民間新能源汽車市場(chǎng)時(shí)，也應(yīng)在公務(wù)用車領(lǐng)域和公共交通領(lǐng)域積極推行。

分析人士認(rèn)為，讓公車逐步使用新能源汽車，帶來(lái)的影響力將是巨大的。一方面，此舉有利于保護(hù)城市環(huán)境，減輕大氣污染；另一方面，將起到巨大的示范作用。出于環(huán)境因素的考慮，公共交通領(lǐng)域同樣應(yīng)該先行。

據(jù)預(yù)測(cè)，在政府財(cái)政支持下，新能源公共交通體系如果能迅速成長(zhǎng)，配套設(shè)施設(shè)備能夠較快完善，將有助于相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步研發(fā)和優(yōu)化技術(shù)，形成批量產(chǎn)能，降低生產(chǎn)成本，從而推動(dòng)新能源汽車從公共領(lǐng)域逐步走入家庭。