“我們玲瓏集團(tuán)投資11.3億元、占地2000多畝的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，5月初已經(jīng)在煙臺(tái)招遠(yuǎn)濱海新區(qū)開(kāi)工了。這將結(jié)束中國(guó)沒(méi)有室外輪胎試驗(yàn)場(chǎng)的歷史，加快國(guó)內(nèi)輪胎自主研發(fā)的進(jìn)程?！比涨埃綎|玲瓏輪胎股份有限公司辦公室孫主任神情自豪地告訴記者。

據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民介紹，根據(jù)歐盟輪胎標(biāo)簽法的規(guī)定，從2012年11月1日起，所有在歐盟銷售的汽車輪胎都必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率（即輪胎滾動(dòng)阻力要求）、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓著力的等級(jí)。這3項(xiàng)指標(biāo)中，濕滑路面抓著力和噪聲兩項(xiàng)指標(biāo)，必須通過(guò)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)才能得到檢測(cè)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，世界輪胎生產(chǎn)巨頭普利司通、米其林、固特異等，均擁有多個(gè)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)。而由于中國(guó)沒(méi)有輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)高端輪胎時(shí)，不得不將輪胎試驗(yàn)?zāi)玫絿?guó)外做，山東一些輪胎大企業(yè)每年在該項(xiàng)上的花費(fèi)高達(dá)上千萬(wàn)元。

“我們的試驗(yàn)場(chǎng)將充分吸收歐、美、日、韓等世界輪胎強(qiáng)國(guó)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，配備具有國(guó)際先進(jìn)水平的各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)輪胎的操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等40多項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人自豪地向記者介紹道。

“試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)，為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟輪胎標(biāo)簽法提供了有力支持，但要真正進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，還需要各輪胎企業(yè)自身的不懈努力。”張洪民說(shuō)，“歐盟輪胎標(biāo)簽法分兩個(gè)階段實(shí)施，今年實(shí)行的是第一階段，2016年將實(shí)施第二階段，到時(shí)對(duì)輪胎性能將提出更高的要求?！?

記者在采訪中了解到，目前山東80%的輪胎企業(yè)，都能達(dá)到此法規(guī)第一階段的標(biāo)準(zhǔn)要求，而這些輪胎企業(yè)正通過(guò)技術(shù)研發(fā)、自主創(chuàng)新，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以如期或超前達(dá)到法規(guī)第二階段的要求。

“我們利用擁有國(guó)家重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢(shì)，對(duì)目前企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)流程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行修訂，將法規(guī)要求的指標(biāo)項(xiàng)目和創(chuàng)新的技術(shù)手段，加入到研發(fā)流程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，同時(shí)重新修訂提升了企業(yè)產(chǎn)品的檢測(cè)、例查及放行標(biāo)準(zhǔn)，保證投放市場(chǎng)的輪胎產(chǎn)品滿足歐盟標(biāo)簽法規(guī)性能指標(biāo)。”三角輪胎股份有限公司副總經(jīng)理王波告訴記者。

輪胎生產(chǎn)所需的橡膠原料也在加快研發(fā)進(jìn)程。青島科技大學(xué)教授賀愛(ài)華率領(lǐng)的橡塑新材料合成與應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，研發(fā)出了第二代反式異戊橡膠，其具有更優(yōu)異的耐屈撓疲勞性能、突出的耐磨性和低滾動(dòng)阻力，可使輪胎更節(jié)油、更長(zhǎng)壽、更安全。

反式異戊橡膠突出的性能優(yōu)勢(shì)，吸引了不少輪胎企業(yè)的目光。據(jù)賀愛(ài)華介紹，目前，山東東營(yíng)格瑞橡塑材料有限公司已與團(tuán)隊(duì)簽署了高達(dá)500萬(wàn)元的專利轉(zhuǎn)讓合同，推動(dòng)這種新型材料的工業(yè)化生產(chǎn)，并正在籌建年產(chǎn)4000噸的工業(yè)中試裝置。