據(jù)德國《圖片報(bào)》披露，F(xiàn)1紅牛車隊(duì)曾向FIA國際法庭提交了向“私測門”案件主角梅賽德斯車隊(duì)罰款1億美元、扣除150個(gè)車隊(duì)積分的申請。對(duì)于FIA沒能對(duì)梅賽德斯車隊(duì)做出有力的處罰，紅牛車隊(duì)出離憤怒，威脅也要進(jìn)行類似的輪胎測試，挑戰(zhàn)FIA的權(quán)威。

梅賽德斯“私測門”聽證會(huì)裁決結(jié)果在日前公布，F(xiàn)IA國際法庭認(rèn)定梅賽德斯使用2013款賽車進(jìn)行輪胎測試違規(guī)，對(duì)其處以訓(xùn)誡并取消今年的F1青年車手測試資格的懲罰，輪胎測試運(yùn)作方倍耐力被處以訓(xùn)誡處罰。

這樣的處罰結(jié)果應(yīng)該說是完全在當(dāng)事人意料之中。6月20日的聽證會(huì)結(jié)束之后，梅賽德斯的代表律師就表示，預(yù)計(jì)受到的處罰將會(huì)很輕，最多就是被取消青年車手試車資格。而倍耐力只是被訓(xùn)誡，可以說幾乎沒有為此案付出任何代價(jià)。

執(zhí)法無力就意味著縱容犯罪。據(jù)英國《泰晤士報(bào)》報(bào)道，紅牛車隊(duì)打算拷貝梅賽德斯車隊(duì)使用2013款賽車進(jìn)行的輪胎測試。因?yàn)樗麄兿嘈牛褂矛F(xiàn)款賽車進(jìn)行1000公里的輪胎測試獲得的利益，要比為此受罰失去青年車手測試失去的利益更大。而法拉利車隊(duì)一位未透露姓名的發(fā)言人稱，車隊(duì)對(duì)于FIA的無能已經(jīng)受夠了，對(duì)于FIA主席托德感到非常不滿，并且威脅反抗的警鐘已經(jīng)敲響。