受釣魚島事件影響的日系車，去年9月起銷量巨幅下滑，10月份跌至近幾年來(lái)月銷量最低點(diǎn)，11月起銷量開始回升，下滑幅度逐漸收窄（包括今年1-2月平均下滑幅度也呈現(xiàn)收窄形勢(shì)），今年4月和5月，其降幅都已收窄至個(gè)位數(shù)。

日系車前5月降幅繼續(xù)收窄

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年5月，日系車在華國(guó)產(chǎn)車銷量繼續(xù)小幅下滑，銷量合計(jì)22.21萬(wàn)輛，保持以5.5%的個(gè)位數(shù)降幅下滑。前個(gè)5月累計(jì)來(lái)看，日系車銷量同比下滑11.5%，至103.94萬(wàn)輛，降幅較前4個(gè)月（降13%）又有收窄。

從市場(chǎng)占有率來(lái)看，今年5月，日系車銷量占國(guó)產(chǎn)乘用車總銷量的17.7%，較去年同期下降3.2個(gè)百分點(diǎn)，與今年4月保持一致，同時(shí)也是去年9月份以來(lái)的最高水平。1-5月，日系車市場(chǎng)份額為16.1%，同比下降5.4個(gè)百分點(diǎn)。

本田增幅環(huán)比提升

從日系車企來(lái)看，今年5月，本田銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且增幅環(huán)比有所上升，日產(chǎn)和豐田銷量出現(xiàn)下滑。本田今年5月銷量同比增長(zhǎng)7.9%至5.15萬(wàn)輛，增幅高于今年4月的2.6%。

日產(chǎn)今年5月實(shí)現(xiàn)汽車銷售7.02萬(wàn)輛，同比僅跌1.9%，跌幅較前幾個(gè)月大幅收窄。旗下車型中，軒逸由于新車型的上市，市場(chǎng)表現(xiàn)最好，銷量同比增長(zhǎng)73.8%，至1.94萬(wàn)輛；天籟在經(jīng)歷新老交替后，銷量也實(shí)現(xiàn)了53.7%的增增長(zhǎng)；逍客銷量也有近兩成的提升。

豐田5月銷量同比下滑12.6%，至6.60萬(wàn)輛，降幅遠(yuǎn)高于4月的1.3%。其主力車型中，卡羅拉、凱美瑞和花冠銷量均超萬(wàn)輛，而僅花冠銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)（26.6%）。

日系“三小”企業(yè)中，三菱5月銷量實(shí)現(xiàn)逾兩成的增長(zhǎng)，但仍舊較低；鈴木和馬自達(dá)銷量仍大幅下滑，出現(xiàn)一兩成的下滑。

1-5月來(lái)看，除三菱以外，其他日系車企銷量仍均出現(xiàn)下滑形勢(shì)。其中，日產(chǎn)降幅仍然最高，其5月單月降幅雖然大幅收窄，但前5月銷量仍下跌兩成。其旗下車型中，軒逸1-5月銷量高增83.8%至9.40萬(wàn)輛，是其市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車型，也是日產(chǎn)銷量唯一增長(zhǎng)的車型，而逍客、天籟、騏達(dá)、新陽(yáng)光等主力車型銷量均大幅下滑，降幅均超兩成。

豐田和本田今年1-5月銷量分別同比下滑9.4%和1.5%，至31.36萬(wàn)輛和23.98萬(wàn)輛。