隨著中國汽車保有量的上升，汽車后市場的競爭日益激烈，輪胎等汽車易損件企業(yè)的競爭也日趨白熱化。

信息報告顯示，最近幾年，輪胎等汽車易損件在中國市場的競爭出現(xiàn)了空前激烈的場面。不僅輪胎快修等服務(wù)店遍布城市各個角落，輪胎廠商也紛紛將自己的看家產(chǎn)品推向中國市場。

近日，記者就中國汽車輪胎行業(yè)的未來趨勢，采訪了固鉑輪胎橡膠公司副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理曹克昌。

中國輪胎市場銷量大增

曹克昌表示，今年第一季度，我們在中國的乘用車胎增長率大概是七成左右。目前國內(nèi)市場的增速約在12%左右，固鉑的增長率是國內(nèi)市場的6至7倍。“這要歸功于我們的品牌策略、產(chǎn)品質(zhì)量，以及執(zhí)行能力。去年，我們的乘用車胎銷量在國內(nèi)增長率將近100%，而去年國內(nèi)乘用胎市場大概增長10%左右，所以我們的增長率是市場的10倍。”他如是說。

據(jù)介紹，為適應(yīng)不同的需求，固鉑采用了多品牌戰(zhàn)略，為用戶提供更豐富的產(chǎn)品。在乘用車領(lǐng)域，固鉑公司旗下的固鉑（全球越野輪胎大師）、馬斯特（美國百年品質(zhì)輪胎）、斯達(dá)飛（全球化數(shù)字科技輪胎）品牌都已在中國市場取得了良好的反饋。

曹克昌稱，取得高增長背后是產(chǎn)品策略的不斷優(yōu)化，質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)流程持續(xù)優(yōu)化，成本不斷降低；銷售渠道多元化；產(chǎn)品研發(fā)快，能迅速調(diào)節(jié)產(chǎn)品性能來滿足市場需求。這些因素都成為了輪胎產(chǎn)品競爭最激烈的因素。

細(xì)化市場增量

據(jù)曹克昌介紹，除了普通的轎車輪胎，SUV等產(chǎn)品的輪胎也成為了增量很重要的一部分。SUV市場可以分為幾個細(xì)分市場，如城市SUV、越野SUV等。相應(yīng)的，固鉑輪胎推出了分別適合高速鋪裝路面、極限越野路面的HT和MT輪胎，以及介于兩者之間、適合全地形路面的AT輪胎產(chǎn)品。

距了解，在MT領(lǐng)域，固鉑的兩款明星產(chǎn)品分別是極限越野輪胎STMAXX、專業(yè)越野輪胎STT；在AT和HT高端輪胎領(lǐng)域，固鉑分別推出了AT3和HTS高性能輪胎，來滿足高端消費者對不同駕駛路況下的各種需求。

立足本土搞研發(fā)

隨著節(jié)能減排的發(fā)展趨勢和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高，輪胎行業(yè)對于企業(yè)的研發(fā)能力提出更高的要求，但目前，能立足本土研發(fā)的輪胎企業(yè)卻十分少。讓曹克昌倍感自豪的是，固鉑輪胎把亞太技術(shù)中心建在了中國，并在今年進(jìn)行了擴(kuò)建，即將擴(kuò)建完成的技術(shù)中心將集全球先進(jìn)科技與優(yōu)秀資源于一身，持續(xù)推動固鉑新產(chǎn)品開發(fā)，滿足未來更具開拓性的發(fā)展需要，從而能夠讓固鉑更貼近中國市場，更貼近本地生產(chǎn)線，更快開發(fā)出新產(chǎn)品。