剛剛于4月27日發(fā)布年報的松遼汽車，在僅過去一個月的時間，便發(fā)布重大事項停牌公告，稱“籌劃非公開發(fā)行股票的重大事項”。可是，在該公司發(fā)布重大事項停牌公告僅過去7天的時間后，其又緊接著發(fā)布了“關于重大資產(chǎn)重組停牌公告”。

6月2日晚間，松遼汽車公告稱，經(jīng)與有關各方論證和協(xié)商，該公司擬進行的非公開發(fā)行股票重大事項，可能導致其資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)額等變動幅度達到《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的標準，該事項對公司構(gòu)成了重大資產(chǎn)重組。經(jīng)申請，該公司股票自2013年6月3日起停牌不超過30日。

事實上，松遼汽車主營業(yè)務一直不振，甚至一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，這家公司之所以沒有虧損，全靠非經(jīng)常性損益支撐。有分析認為，該公司目前的出路也只有重組一途了。

2012年度，經(jīng)中準會計師事務所有限公司審計，對松遼汽車財務會計報告出具了帶強調(diào)事項段無保留意見的審計報告。

審計報告稱，松遼汽車2012年度雖有盈利，但盈利主要來源于政府補助，扣除非經(jīng)常性損益后，松遼汽車2012年度仍虧損2058萬元；截至2012年12月31日，松遼汽車累計虧損已達64320萬元，凈資產(chǎn)僅為3713萬元，資產(chǎn)負債率已達85.64%。

此外，自2009年10月至2012年12月31日，松遼汽車一直處于全面停產(chǎn)狀態(tài)，并且目前松遼汽車未來主營業(yè)務尚不明確。上述跡象表明，松遼汽車的持續(xù)經(jīng)營存在重大不確定性。

據(jù)了解，松遼汽車現(xiàn)主營業(yè)務分為兩部分，一部分是母公司的汽車車身零部件制造業(yè)務，因歷史種種原因現(xiàn)已處于停產(chǎn)狀態(tài)，閑置的資產(chǎn)以租賃的方式予以盤活；另一部分業(yè)務是其全資子公司北京松遼的貿(mào)易批發(fā)業(yè)務，主要包含建筑材料貿(mào)易、電子商務貿(mào)易等。而該公司2012年度的主營業(yè)務收入全部來源于北京松遼的貿(mào)易收入。