根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，雖然受春節(jié)放假因素影響，2月全國汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比均出現(xiàn)較大幅度下滑，不過，今年1-2月全國汽車產(chǎn)銷量依舊分別達(dá)到331.17萬輛和338.91萬輛，同比分別增長14.1%和14.7%，呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年以來，汽車整體市場需求較為旺盛，預(yù)計1季度汽車銷量增速有望達(dá)到13%，全年增速有望超過10%，較2012年的4.3%有明顯提升。

具體來看，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)了較快的增長速度，成為拉動汽車今年總體增長的主要動力。2月乘用車銷量為111萬輛，同比下降8.3%，下滑幅度明顯小于整體13.6%的降幅，也高于市場預(yù)期。而1-2月份，乘用車?yán)塾嬩N量更是達(dá)到284萬輛，同比增長19.5%，其中狹義乘用車銷量為253.4萬輛，同比增長27.4%。

中信建投在報告中指出，若剔除2012年12月份銷量轉(zhuǎn)移影響，去年12月份至今年2月，乘用車?yán)塾嬩N量同比增長達(dá)到14%(狹義乘用車同比增長17.4%)，較上年11月的8.8%有明顯提升，反映了期間終端銷售旺盛以及2月份庫存小幅增加。

銀河證券則表示，去年11月到今年2月底，經(jīng)銷商庫存總計下降了16.8萬輛，處于低位，預(yù)計3月經(jīng)銷商補庫存力度繼續(xù)加大，補庫存需求以及季末沖量將推動批發(fā)銷量增長。加之4月初清明節(jié)免收高速公路通行，3月下半月有望出現(xiàn)一波銷售高峰?？傮w而言，3月份狹義乘用車銷量或超過130萬輛，同比增速超過12%；而1季度汽車市場將實現(xiàn)“開門紅”，狹義乘用車銷量預(yù)計可超過380萬輛，同比增長15%以上。

不過，在乘用車景氣度相對高企的同時，商用車市場尚未出現(xiàn)明顯復(fù)蘇跡象。1-2月，商用車銷售55.2萬輛，同比下滑5.0%。其中，卡車銷售數(shù)據(jù)終結(jié)了去年四季度連續(xù)3個月復(fù)蘇的走勢，尤其是重卡，1-2月的累銷為8.3萬輛，同比大幅下滑29%；2月份銷量更是不足4萬輛，同比下跌49%，跌幅超過市場預(yù)期。

不過，大多數(shù)機構(gòu)仍認(rèn)為，重卡市場已經(jīng)渡過了銷量最差的階段。瑞銀證券表示，無論從近幾個月自上而下的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)、還是自下而上的微觀調(diào)研結(jié)果來看，2013年重卡銷量仍有望實現(xiàn)恢復(fù)性增長，預(yù)計未來4個月內(nèi)重卡銷量將逐漸轉(zhuǎn)好。瑞銀還表示，有別于往年3月銷量大幅上升、4-6月逐月下降的走勢，今年重卡銷量在旺季可能呈現(xiàn)逐月向上的態(tài)勢，同時，由于基數(shù)原因，月度銷量同比增速將可能在第二季度由負(fù)轉(zhuǎn)正。