吉利聯(lián)手康迪布局新能源汽車(chē)
吉利汽車(chē)首次對(duì)外公布了大手筆投資新能源汽車(chē)的計(jì)劃。
近日,吉利汽車(chē)公布,旗下子公司上海華普國(guó)潤(rùn)與康迪車(chē)業(yè)簽訂框架協(xié)議,雙方同意成立合資公司,在內(nèi)地從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣及銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。根據(jù)框架協(xié)議條款,上海華普國(guó)潤(rùn)及康迪車(chē)業(yè)各自分別擁有合資公司50%權(quán)益。合資公司注冊(cè)資本將為人民幣10億元,將由訂約雙方各自按50%出資。
吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福將出任合資公司董事長(zhǎng),總經(jīng)理則由康迪車(chē)業(yè)董事長(zhǎng)胡曉明擔(dān)任。合資公司將不成為吉利汽車(chē)和康迪車(chē)業(yè)的附屬公司,其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)也將不會(huì)綜合并入兩家集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表。
此前,吉利汽車(chē)雖然陸續(xù)推出了搭載智能啟停系統(tǒng)的EC7-RV,插電式混合動(dòng)力車(chē)型EC7、EC8,以及純電動(dòng)車(chē)EK-1、EK-2等幾款新能源汽車(chē),但截至當(dāng)前,公司仍未打破新能源汽車(chē)零銷(xiāo)售的尷尬處境,其新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售更多停留在“只聽(tīng)打雷聲卻不下雨”階段。
“吉利汽車(chē)已經(jīng)從工信部拿到了新能源汽車(chē)的產(chǎn)品目錄,但是當(dāng)前消費(fèi)市場(chǎng)成熟度不夠,新能源汽車(chē)即使推到市場(chǎng)上,也難以真正市場(chǎng)化?!奔瘓F(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良告訴記者。
這并非一家汽車(chē)企業(yè)所面臨的情況,而是行業(yè)普遍現(xiàn)象。
與傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)量千萬(wàn)級(jí)別相比,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)字則顯得微不足道。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,2012年前9個(gè)月,國(guó)內(nèi)交付的電動(dòng)車(chē)僅為3009輛,并且?guī)缀跛械碾妱?dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)均為公商務(wù)采購(gòu),極少有私人購(gòu)買(mǎi)。這一尷尬現(xiàn)實(shí)與到2015年全國(guó)的電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的保有量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)還有最后“一公里”的路程,這最后一公里路程需要解決新能源汽車(chē)的高價(jià)格和安全問(wèn)題。新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家王秉剛認(rèn)為,當(dāng)前中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的問(wèn)題十分復(fù)雜,一方面需要有成熟的產(chǎn)品投放市場(chǎng),這關(guān)乎電機(jī)、電控、電池等核心技術(shù)應(yīng)用;另一方面,需要基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善以及相關(guān)政策的扶持。
不過(guò),新能源汽車(chē)是發(fā)展方向,即使市場(chǎng)最終爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)很難預(yù)料,但是提前布局則是行業(yè)領(lǐng)先公司必經(jīng)的過(guò)程,新能源汽車(chē)已經(jīng)在慢慢撬動(dòng)。去年年底,上汽集團(tuán)下屬上海乘用車(chē)汽車(chē)公司已經(jīng)推出純電動(dòng)車(chē)E50面向私人市場(chǎng)消費(fèi)?!皬娜ツ?2月28日補(bǔ)貼政策出臺(tái)至今,已銷(xiāo)售了約230輛新能源車(chē),之后將陸續(xù)開(kāi)始交車(chē)?!鄙虾8哒靶履茉雌?chē)銷(xiāo)售公司首席財(cái)務(wù)官徐維翰告訴記者。
他介紹,正式銷(xiāo)售的新能源車(chē)中大部分為上汽榮威E50純電動(dòng)汽車(chē),補(bǔ)貼后該車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格為12.8萬(wàn)元,中央和本市財(cái)政補(bǔ)貼共為9.4萬(wàn)元。按此勢(shì)頭,2013年上海市有望銷(xiāo)售2000輛新能源車(chē)。
吉利汽車(chē)也在公告中表示,過(guò)去10年,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)讓電動(dòng)汽車(chē)成為主流汽車(chē)市場(chǎng)的重要分支,董事會(huì)認(rèn)可中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?
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