在經(jīng)歷高層管理人員頻繁變動(dòng)、兩次自燃事件、兩次召回后，美國(guó)電動(dòng)車制造商菲斯科（Fisker Automotive）霉運(yùn)依舊——由于巨大的資金缺口不能及時(shí)補(bǔ)充，菲斯科一路從尋求資金走到了尋找買家的境地。

“公司已收到來自多個(gè)意向方所提交的詳細(xì)要約，目前公司及其顧問正在對(duì)這些要約進(jìn)行評(píng)估?！狈扑箍瓢l(fā)言人羅杰爾·奧米舍爾（Roger Ormisher）發(fā)表聲明稱。雖然其拒絕透露更多細(xì)節(jié)，但消息人士透露，這其中至少有4家中國(guó)汽車相關(guān)企業(yè)參與接觸及發(fā)出收購(gòu)要約，分別是萬向集團(tuán)、廣匯集團(tuán)、東風(fēng)汽車和吉利汽車。

面對(duì)熱情的中國(guó)買家，菲斯科是否能在這片土地上“轉(zhuǎn)運(yùn)”并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)夢(mèng)？現(xiàn)在來看，似乎還沒有答案。

變了的初衷

早在2012年下半年，外媒就報(bào)道稱菲斯科陷入資金困局，正在尋找買家，可能將被售予中國(guó)或歐洲企業(yè)。不過菲斯科當(dāng)即否認(rèn)了被拋售和破產(chǎn)的可能，而是強(qiáng)調(diào)擬尋找合作伙伴。菲斯科CEO菲托尼·波薩瓦茨（Tony Posawatz）表示，對(duì)于潛在的合作者，菲斯科將提供一款研發(fā)費(fèi)用超過10億美元的電池動(dòng)力車設(shè)計(jì)方案。彼時(shí)，有消息人士透露，菲斯科或?qū)⑴c兩家或兩家以上的企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

事情的發(fā)展似乎并不如意。菲斯科不僅沒有起色反而陸續(xù)裁掉了50%的員工?！胺扑箍频诙钴囆虯tlantic遲遲不能上馬是導(dǎo)致本次裁員的原因?！绷_杰爾·奧米舍爾確認(rèn)稱。

為獲得進(jìn)一步的資金，菲斯科創(chuàng)立者亨利克·菲斯科不得不考慮轉(zhuǎn)賣菲斯科。2012年12月7日，菲托尼·波薩瓦茨在接受采訪時(shí)表示，“我們正進(jìn)行慎重會(huì)談，菲斯科將首先考慮從中國(guó)或者歐洲尋找買家。”

“菲斯科從尋找戰(zhàn)略合作者到變?yōu)閷ふ屹I家，可見其生存狀況并不樂觀?！逼嚪治鰩煆堉居路治霰硎?。據(jù)菲斯科公布的數(shù)據(jù)顯示，從2011年12月到去年9月，菲斯科的Karma在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)僅銷售1500輛左右。而早在去年初，美國(guó)能源部將該公司信用額度凍結(jié)為5.29億美元。菲斯科在2012年中遭遇資金短缺，使得原計(jì)劃于2013年推出的第二款車型上市將至少推遲一年。

熱情的收購(gòu)者

目前有消息顯示，東風(fēng)汽車報(bào)價(jià)3.5億美元收購(gòu)菲斯科85%股權(quán)。而吉利汽車也不甘落后，向菲斯科提出了收購(gòu)報(bào)價(jià)，估值大約在2億至3億美元之間。菲斯科則一改此前尋求資金的焦急之態(tài)，羅杰爾·奧米舍爾稱：“菲斯科正在與多家潛在戰(zhàn)略合作伙伴對(duì)話，預(yù)期未來數(shù)月將取得令人振奮的進(jìn)展?！?

東風(fēng)汽車在新能源方面起步較晚，其于兩年前公布的“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)中計(jì)劃將在5年內(nèi)投入30億元用于新能源汽車項(xiàng)目，但截至目前，東風(fēng)新能源汽車發(fā)展卻并無亮點(diǎn)。

進(jìn)入2013年，東風(fēng)集團(tuán)開始加速推進(jìn)新能源計(jì)劃，并逐漸加大了與海外擁有先進(jìn)技術(shù)企業(yè)合作的步伐。2月1日，東風(fēng)汽車新能源技術(shù)中心與加拿大動(dòng)力電池制造商Electrovaya簽署協(xié)議。汽車分析師賈新光表示：“東風(fēng)所擁有的強(qiáng)有力的資金是菲斯科所急需的，而菲斯科的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)東風(fēng)來說極具誘惑，二者的結(jié)合或可擦出一些火花。”

與東風(fēng)汽車相比，吉利汽車因在決策方面的高效率而更受菲斯科青睞。吉利方面也已派出了工程師團(tuán)隊(duì)前往菲斯科，進(jìn)行技術(shù)考察。本報(bào)記者致電吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，其態(tài)度謹(jǐn)慎地表示：“暫時(shí)沒有關(guān)于收購(gòu)的消息可透露?！?

除了上述兩家企業(yè)，萬向和廣匯兩大集團(tuán)均有意對(duì)菲斯科進(jìn)行收購(gòu)。廣匯集團(tuán)早期已與菲斯科簽署了在華銷售協(xié)議；而萬向集團(tuán)不久前將菲斯科的電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司收購(gòu)，將大大影響其電動(dòng)車生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

“現(xiàn)在來談收購(gòu)結(jié)果還為時(shí)尚早，但是前有薩博之鑒，若企業(yè)一窩蜂趕去‘搶購(gòu)’，收購(gòu)價(jià)格必然會(huì)被抬高?！逼嚪治鰩熩w宇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)提示道。