一直以來，即便在編輯的印象中，美國汽車品牌也就是克萊斯勒、福特和通用旗下的幾大品牌，但是經(jīng)過查找才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在美國汽車史上曾經(jīng)涌現(xiàn)出的品牌一點(diǎn)都不亞于歐洲。雖然它們起步略晚，而且后來基本上也都紛紛“夭折”，但是在開始發(fā)展時的速度并不是其他國家所能比擬的。

當(dāng)時，在美國甚至每個州都會有自己的汽車品牌，只是在經(jīng)過了兩次世界大戰(zhàn)、美國經(jīng)濟(jì)蕭條、全球石油危機(jī)等沖擊之后，美國最終能剩下的汽車品牌也就寥寥無幾了。今天，編輯從這些美國早期的品牌中選擇了六個，看看它們不為人知的歷史。

 Packard（帕卡德）

生產(chǎn)年份：1900-1958年。

品牌特點(diǎn)：曾經(jīng)極具競爭力的美國豪華車。

消失原因：公司策略錯誤，中級車競爭力差。

Packard是上世紀(jì)重要的豪華汽車品牌之一，1900年誕生于美國俄亥俄州，是由James Ward Packard、William Doud Packard及合伙人George Lewis Weiss共同創(chuàng)建的。在公司成立之后，曾經(jīng)生產(chǎn)過諸多經(jīng)典的老車，不過后來由于一系列決策上的錯誤，逐漸沒落并淡出了人們的視野。

Franklin(富蘭克林)

 生產(chǎn)年份：1902-1934年。

品牌特點(diǎn)：曾經(jīng)最美的美國車，少見的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)使用者。

消失原因：受美國經(jīng)濟(jì)蕭條影響，價格太過昂貴。

富蘭克林汽車在美國汽車史上曾經(jīng)被稱為“最美麗的汽車”，和當(dāng)時大部分汽車公司一樣，其主要生產(chǎn)豪華和運(yùn)動款高級車型。在上世紀(jì)30年代，受到美國經(jīng)濟(jì)大蕭條影響，該品牌最終被淹沒在了汽車歷史中。這個品牌在存活的30多年中一共生產(chǎn)了超過15萬輛汽車，這在當(dāng)時來說已經(jīng)是美國最大的汽車制造商了。

Hudson（哈德森）

生產(chǎn)年份：1909-1954年。

品牌特點(diǎn)：曾經(jīng)是AMC美國汽車公司的成員之一，主要生產(chǎn)低價位車型。

消失原因：與美國汽車公司（AMC）旗下品牌同質(zhì)化太嚴(yán)重。

哈德森汽車曾經(jīng)是美國一家著名的汽車制造廠，由美國人喬瑟夫•哈德森投資創(chuàng)立，主要生產(chǎn)低價、實(shí)用的汽車。該廠制造的汽車曾以造型新穎和價格低廉而廣受歡迎。1954年，哈德森和納什•凱文納特公司合并為美國汽車公司。1957年，哈德森品牌被棄用。

Mercer（默瑟）

生產(chǎn)年份：1909-1925年。

品牌特點(diǎn)：一家“短命”的高性能車公司。

消失原因：美國經(jīng)濟(jì)衰退，創(chuàng)始人之一去世。

“Mercer”是1909-1925年在美國新澤西州生產(chǎn)的一個高性能汽車品牌，旗下最知名的車型是“35 Raceabout”。

1912年，Mercer的創(chuàng)始人之一Washington A. Roebling死于泰坦尼克號的沉船事件中。1919年，Mercer公司被當(dāng)時的美國華爾街公司收購，而華爾街公司將Mercer汽車公司并到了Hare汽車公司旗下（同屬于華爾街公司）。Hare在掌管了Mercer之后，迅速增加了旗下的車型和生產(chǎn)規(guī)模。

由于Hare汽車過于激進(jìn)的行為，加上美國當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)衰退，Mercer汽車在1922年被轉(zhuǎn)賣給了杜蘭特汽車公司，而杜蘭特汽車在經(jīng)過三年的經(jīng)營之后，也最終將Mercer品牌關(guān)閉，直到停產(chǎn)。Mercer一共只生產(chǎn)了5000輛左右的汽車。

 Graham-Paige（格雷漢姆-佩奇）

生產(chǎn)年份：1927-1940年。

品牌特點(diǎn)：一個僅存活13年的技術(shù)型中級車公司。

消失原因：發(fā)展后期沒有太過出彩的車型。

Graham-Paige汽車公司的創(chuàng)始人是Graham三兄弟。當(dāng)時在Graham-Paige汽車成立之前，Joseph B.Graham 、Robert C.Graham和Ray A.Graham三兄弟主要從事汽車玻璃制造，后來他們開始改造福特和道奇的發(fā)動機(jī)，并把它用在卡車上。1925年，他們成立了格雷漢姆兄弟卡車公司。

二戰(zhàn)期間，該公司一度停產(chǎn)。1947年2月5日，格雷漢姆-佩奇董事會將汽車資產(chǎn)出售給了當(dāng)時的Kaier-Frazer汽車公司，并將在美國沃倫大街的生產(chǎn)設(shè)備出售給了克萊斯勒。由此，格雷漢姆-佩奇汽車公司就消失了。

Cord

生產(chǎn)年份：1929-1932年/1936-1937年。

品牌特點(diǎn)：美國第一個使用前輪驅(qū)動、隱藏式頭燈的汽車品牌。

消失原因：技術(shù)過于前衛(wèi)導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性太差。

“Cord”是位于美國印第安納州的一個汽車品牌，由美國奧本汽車公司控股并負(fù)責(zé)制造。當(dāng)時，Cord汽車的生產(chǎn)理念是制造與眾不同的創(chuàng)新汽車，他們相信利用這個賣點(diǎn)一定能讓公司盈利，但是在實(shí)踐過程中，結(jié)果卻不是所想的那樣。

雖然Cord推出的車型受到了當(dāng)時美國人的追捧，不過由于機(jī)械可靠性的問題，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)迅速萎靡。1937年，奧本汽車公司在生產(chǎn)了大約3000臺812之后，決定將Cord生產(chǎn)線停產(chǎn)。隨后，Cord汽車被賣給了當(dāng)時的航空集團(tuán)，而Cord的創(chuàng)始人EL Cord也搬到了內(nèi)華達(dá)州生活，并轉(zhuǎn)向了房地產(chǎn)等行業(yè)。