據統(tǒng)計，俄羅斯汽車市場廉價車型的銷量逐漸下降，今年1-7月，市場份額已低于50%。

安永會計師事務所調查結果顯示，俄羅斯汽車市場結構已發(fā)生變化。1-7月，經濟適用車型(價格低于60萬盧布)銷量所占比重為49.5%，去年同期該比重為55.8%。與此同時，60萬盧布-100萬盧布之間汽車的銷量也有所下降，市場份額為26.6%。據《商人報》報導，較昂貴車型(100萬盧布-150萬盧布)的銷量所占比重從2011年的9.6%提高至14.4%。

1-7月，俄羅斯汽車市場的累計銷售額同比增長28.4%，達1.3萬億盧布。經濟適用及價格低于100萬盧布車型的銷售額均為3260億盧布，市場份額均為24.8%。

安永會計師事務所稱，這兩類車型的總銷售額約占該國汽車市場總銷售額的50%，而銷量所占比重為76%。與此同時，價格在100萬盧布-150萬盧布之間汽車的銷售額為2810億盧布，所占比重為21.4%。此外，汽車經銷商處高級車型(價格高于150萬盧布)的銷售額最高，達3820億盧布，銷量所占比重為9.5%。

俄羅斯汽車市場上汽車均價達78.8萬盧布，增長12%。其中，3月份汽車均價達到最高水平，為80.9萬盧布，至2012年7月，均價下降至77.6萬盧布。

據悉，汽車均價上漲，而同時經濟適用車型的市場份額下降，是由于許多車型價格檔次提高導致的。安永會計師事務所經理謝爾蓋·科比耶夫解釋道：“早期，許多大眾化汽車品牌的價格均保持在60萬盧布左右，而目前這些品牌推出配置更加豐富的車型，因此價格必然高。由于此類車型可通過貸款購買，因此需求量很高?！彼€稱，最好的例子是經濟適用車型制造商伏爾加汽車廠的銷量下降，其1-7月的銷量下降了13%。

上述會計師事務所認為，由于許多不走高端路線的汽車品牌，如起亞和現(xiàn)代，2011年積極推出高級車型，因此價格高于100萬盧布汽車的市場份額有所提高。

2011年，外國經濟適用車型的銷量已下降。歐洲商業(yè)協(xié)會的數(shù)據顯示，2012年1-7月，雷諾Logan車型的銷量下降16%，雪佛蘭Lacetti下降14%，大宇Matiz下降12%。

較昂貴車型在俄羅斯銷量良好