德國媒體日前報道稱，在新年更迭之際，斯圖加特汽車制造商戴姆勒將停止其大部分工廠運(yùn)作兩周，此次停產(chǎn)時間比上一年的一周更久。戴姆勒方面稱，希望通過限制生產(chǎn)“對一些銷售市場惡化的情緒致以敬意”。

據(jù)了解，在圣誕節(jié)和1月6日的主顯節(jié)之間，戴姆勒計劃有兩個星期的普通停產(chǎn)，但其最大的乘用車工廠Sindelfingen以及Bremen偏離了該計劃：這兩家工廠的停產(chǎn)時間會更長。原因是Sindelfingen工廠必須進(jìn)行調(diào)整，以生產(chǎn)即將面市的旗艦產(chǎn)品S級轎車，Bremen工廠也將引入一款新的軟件。

生產(chǎn)工人的圣誕假期，也使得戴姆勒Stuttgart-Untertürkheim總工廠和匈牙利Kecskemet乘用車工廠停止了一周時間的生產(chǎn)，因為汽車購買者依舊保持著對新款緊湊型奔馳汽車的需求。然而據(jù)了解，戴姆勒中國北京工廠的員工甚至假日也得持續(xù)不停地工作。

據(jù)透露，到今年年底，戴姆勒乘用車部門梅賽德斯-奔馳的銷售數(shù)據(jù)將再次刷新記錄。到9月底，戴姆勒今年共在全球售出104萬輛梅賽德斯-奔馳、Smart、邁巴赫和AMG品牌車，同比增長4.7%。而在重要的德國本土市場和西歐國家，戴姆勒乘用車的銷售數(shù)據(jù)與上年相比，仍在“原地踏步”。