進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，重卡市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)反彈跡象。數(shù)據(jù)顯示，9月，卡車市場(chǎng)僅銷售4.2萬(wàn)輛重卡，同比下降30.8%，環(huán)比也只有9.7%的微弱增長(zhǎng)。

各梯隊(duì)格局變化不大

在大環(huán)境十分不利的情況下，各家企業(yè)的銷量都不樂(lè)觀。東風(fēng)、重汽和一汽老三強(qiáng)分別累計(jì)銷售重卡10.33萬(wàn)輛、8.52萬(wàn)輛和8.14萬(wàn)輛。第二梯隊(duì)中，陜汽銷售6.5萬(wàn)輛，福田銷售重卡6.46萬(wàn)輛。5家企業(yè)的銷量占重卡（含非完整車輛）總銷量的78.95%。

統(tǒng)計(jì)顯示，在9月的重卡銷量中，第一梯隊(duì)的一汽解放打破了東風(fēng)商用車月銷量遙遙領(lǐng)先的局面，銷售重卡同為7950輛，但同比下滑幅度較大，分別為42.6%和45.2%；第二梯隊(duì)中，陜汽同比僅下降1.8%，銷售4800輛，福田歐曼銷售重卡6200輛，銷量已經(jīng)接近第一梯隊(duì)的中國(guó)重汽。

第三梯隊(duì)雖然整體下滑幅度都不大，江淮、北奔和華菱重卡分別銷售2400輛、1223 文章來(lái)源：商用汽車新聞