求變現(xiàn)生機

為擺脫“靠天吃飯”的命運，不少汽車零部件公司主動求變，拓展業(yè)務(wù)規(guī)避風險。

主營汽車發(fā)動機水泵和排氣歧管的西泵股份是該細分行業(yè)的龍頭，其預計，2012年度凈利潤將同比下滑40%至50%。該公司表示，2012年，汽車行業(yè)增速持續(xù)低位徘徊，而公司新建項目增多，各項費用上升；同時，該公司主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，放棄部分水泵市場，導致營業(yè)收入和利潤減少。

據(jù)悉，西泵股份原本以商用車用戶為主，2011年商用車市場下滑，這家公司就開始籌謀向乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，之后分別與上海大眾、一汽-大眾、戴姆勒和博格華納分別簽下訂單，并收購為長安汽車配套的重慶江利圣特公司，借此進入長安和長安福特的配套體系。業(yè)內(nèi)預計，2013年之后，大眾、通用和福特等大客戶將拉動該公司的收入增長。

考慮到商用車需求的持續(xù)乏力，產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴重，云內(nèi)動力則將發(fā)展方向轉(zhuǎn)向轎車柴油機和符合國Ⅳ、國Ⅴ高標準商用車的柴油機。不過，業(yè)內(nèi)人士認為，轎車柴油機項目目前缺少政策支持，轎車銷量難以大幅提升，整車廠商積極性不足。

新朋股份則在傳統(tǒng)精密鈑金業(yè)務(wù)毛利率下滑的情況下，開始與上海大眾合資合作，從事焊接業(yè)務(wù)、開卷落料業(yè)務(wù)和沖壓件等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍和訂單量不斷擴充。該公司表示，預計整體盈利將穩(wěn)步提升。