幾天前，于先生的車出了故障，到4S店換了個(gè)新發(fā)電機(jī)，臨走時(shí)4S店將他留下的舊發(fā)電機(jī)收了起來(lái)。

4S店“占便宜”

據(jù)于先生介紹，他的車開(kāi)了快8年，其間到4S店更換過(guò)不少零部件。除了這次換的發(fā)電機(jī)外，還換過(guò)一次雨刮器、兩個(gè)輪胎、一只排氣管和一個(gè)前大燈。但是換下來(lái)的舊零部件全留在4S店了，一樣也沒(méi)拿回來(lái)?！懊看稳バ捃?，4S店從來(lái)沒(méi)問(wèn)過(guò)我換下來(lái)的舊零部件要不要拿走，我自己也沒(méi)想起來(lái)問(wèn)他們要?！?

另一位車主周先生也表示，他開(kāi)車多年，也多次去4S店更換過(guò)零部件。在他的印象中，4S店一般不主動(dòng)問(wèn)車主要不要把換下來(lái)的舊件帶回?！捌鋵?shí)換下來(lái)的舊配件應(yīng)該還是有價(jià)值的，就算賣廢品，多少也能賣幾個(gè)錢?！敝芟壬X(jué)得，4S店不聲不響留下車主更換的舊零件，有點(diǎn)兒“白占便宜”的意思。

舊件回收有利可圖

據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，4S店的舊零部件回收量很大，一般設(shè)有專門人員負(fù)責(zé)舊件回收，因?yàn)榕f件回收的確有利可圖。

“汽車由兩萬(wàn)個(gè)零件組成，多數(shù)零件都有回收價(jià)值。其中，價(jià)值較高的就有廢棄的車殼、車門、葉子板、保險(xiǎn)杠、廢大燈、缸蓋、輪胎等上百種?！贝迻|樹(shù)表示，4S店的舊件管理人員每天都會(huì)對(duì)回收上來(lái)的舊件進(jìn)行分類管理，有利用價(jià)值的舊件將被送去修復(fù)。在有的4S店，修好的舊件銷售出去之后，有關(guān)人員可以按稅后利潤(rùn)提成。因而對(duì)有利用價(jià)值的舊零件，4S店的維修人員總是盡量不讓客戶帶走。

兩種情況下舊件“帶不走”

更換下來(lái)的舊零部件到底歸誰(shuí)所有？北京現(xiàn)代某4S店客服人員表示，在兩種情況下不能帶走：一是汽車還在保修期內(nèi)，更換下來(lái)的零部件要送到廠家去報(bào)賬；二是由商業(yè)保險(xiǎn)付費(fèi)的維修，更換下來(lái)的零部件歸保險(xiǎn)公司所有。只有車主自己掏全款進(jìn)行維修時(shí)，更換下來(lái)的舊零部件才可以帶走。

一家品牌4S店的工作人員表示，歸車主所有的舊零件，該店會(huì)問(wèn)車主要不要帶走。如果車主愿意留給4S店，可以獲贈(zèng)鑰匙鏈、平安符等小禮品。