2012年對于日系車來說可謂“嚴冬”，日系車的銷量一度出現(xiàn)暴跌，多家日系車企業(yè)甚至不得不暫時停產。臨近春節(jié)，隨著汽車銷售旺季到來，汽車銷售端先于生產端提前復蘇。日系車北京的銷售已恢復正常，成交量呈上升趨勢。分析人士認為，受益于日系車銷售回暖，相關汽車零部件生產上市公司2013年第一季度的業(yè)績有望擺脫頹勢。

日系車遭遇“嚴冬”

從2012年9月開始，日本汽車“三巨頭”在華銷售紛紛遭遇滑鐵盧：豐田銷量同比下降49%，本田同比下降41%，日產同比下降35%。

受到影響的不僅是日本汽車制造商在華的銷量，更為嚴重的是，多家日系車企不得不宣布暫時停產，日系品牌難以再簽約新的經銷商，此前銷售日系車的經銷商也紛紛停售。

有數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，乘用車行業(yè)共實現(xiàn)銷售1549萬輛，同比增長超7%。但豐田在華銷量為84萬輛，同比下降4.9%；日產在華銷量為118萬輛，同比下降5.3%；本田在華汽車銷量為60萬輛，同比下降3.1%。此外，日系車企在華份額下滑明顯。

零部件商受益反彈

2013年開始，日系三大車企的月度生產及銷售數(shù)據(jù)已觸底反彈。公開數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，本田在華銷量同比增長22%，豐田同比增23.5%，日產同比增22.2%。北京凱百隆豐田汽車銷售服務有限公司一位銷售顧問稱，該公司去年9月和10月的銷量處在冰點，但進入11月銷量明顯改觀，銷量為130輛左右，12月份超過150輛，2013年1月銷量保持穩(wěn)定，也有150輛左右的成交量，之前選定車型推遲購車的客戶已經陸續(xù)在提車。

同時，受益于日系車銷售端良好表現(xiàn)和各整車廠家在春節(jié)前一般存在提前備貨需求，一些零部件企業(yè)的上市公司2013年第一季度的業(yè)績有望實現(xiàn)增長。

廣東鴻圖主要從事汽車、摩托車和機械等各類鋁合金壓鑄件和鎂合金壓鑄件及其相關配件。該公司2012年業(yè)績快報顯示，2012年度實現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤為7772萬元，同比下降12.02%。拖累業(yè)績的主要因素是占收入三成左右的日系客戶減少配件需求。但記者從公司了解到，其經營狀況已出現(xiàn)明顯好轉。2013年1月的生產節(jié)奏已明顯加快，一方面是日系客戶端需求回升，另一方面是其各業(yè)務板塊均出現(xiàn)節(jié)前備貨需求。

鴻特精密的主營業(yè)務是：開發(fā)、生產和銷售用于汽車發(fā)動機、變速箱及底盤制造的鋁合金精密壓鑄件及總成。鴻特精密業(yè)績預告稱，預計該公司2012年凈利潤為4000萬元至4500萬元，較上年同期增長27.19%至43.09%。該公司負責人接受記者采訪時表示，盡管其對日系車客戶的銷售占比也接近三成，但該公司所出售的發(fā)動機與整車裝配后銷售存有大約6個月的時間差，體制較靈活，及時對產銷計劃進行了調整，之前受影響并不大。隨著日系車銷售復蘇，鴻特精密1月份預計會有一個穩(wěn)步的增長，但業(yè)績不會出現(xiàn)大幅波動。