隨著我國城鎮(zhèn)居民購買力的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，汽車零部件也因此“水漲船高”。尤其是進(jìn)入2013年以來，全國各大4S店汽車與零部件銷量更是同步穩(wěn)步增長，并創(chuàng)下了歷史新高。

   今年上半年，我國汽車?yán)鄯e產(chǎn)銷量達(dá)到861.3萬輛和817.8萬輛，同比增幅分別為14.2%和16.7%。國內(nèi)汽車行業(yè)專家分析認(rèn)為，中國車市甩掉“微增長”的帽子，大大超出了年初業(yè)界對今年汽車行業(yè)走勢的預(yù)測，這與國內(nèi)汽車企業(yè)積極應(yīng)對消費(fèi)趨勢，以產(chǎn)品和服務(wù)迎合市場緊密相關(guān)。

   中國車市產(chǎn)銷量上漲所帶來的連帶影響，便是汽車零部件行業(yè)的崛起，尤其是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺的汽配企業(yè)，更是抓住這一契機(jī)大量掘金。與過去汽配行業(yè)線下市場火爆態(tài)勢所不同的是，隨著電商平臺的上線，汽配行業(yè)線上市場活力不斷，并顯示出了廣闊的前景。

   據(jù)專家介紹，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺銷售汽車已經(jīng)不是新鮮事，汽配行業(yè)自然也是緊步跟進(jìn)。傳統(tǒng)線下市場汽配產(chǎn)品的銷量之所以低于線上市場，主要受市場轉(zhuǎn)變的影響。汽車“三包”法規(guī)正式施行后，國內(nèi)汽車銷量勢必還會大幅增長，屆時汽配行業(yè)將會再次迎來銷售高峰期。