汽車租賃近年來(lái)成為資本市場(chǎng)的新寵兒，無(wú)窮的市場(chǎng)潛力令這片藍(lán)海備受關(guān)注。專家估計(jì)，中國(guó)的汽車保有量極限是2.5億輛，按照目前的發(fā)展速度，或在2020年就將達(dá)至極限。目前，國(guó)內(nèi)已有18個(gè)大中城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，龐大的交通壓力已經(jīng)令城市交通不堪重負(fù)。隨著汽車保有量的不斷攀升，城市交通壓力的增大，汽車租賃被認(rèn)為是解決矛盾的有效方式之一。

在中國(guó)，擁有駕照的人數(shù)已經(jīng)是擁有車輛人數(shù)的兩倍，其中有些是因?yàn)楦鞣N原因暫未買車的準(zhǔn)車主，但還有一些是打定主意只開(kāi)車不買車的人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)私家車存在使用率嚴(yán)重不足的問(wèn)題，大量的“捧車族”造成了城市空間的浪費(fèi)，也帶來(lái)交通擁堵和城市空氣污染。隨著低碳環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，將會(huì)有更多人理性看待汽車消費(fèi)，而汽車租賃也將成為未來(lái)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)中非常核心的一部分。

目前，汽車租賃公司分為幾類：一類是神州租車、一嗨租車等大型的租車公司，擁有很強(qiáng)的投資背景，以及過(guò)硬的自身本領(lǐng)；二類是汽車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商憑借產(chǎn)品資源開(kāi)展的租賃業(yè)務(wù)；三類是關(guān)注個(gè)人短租市場(chǎng)的小型租賃企業(yè)，正在新興市場(chǎng)中尋找發(fā)展機(jī)會(huì)。近年來(lái)，汽車租賃市場(chǎng)得到了快速發(fā)展，行業(yè)也發(fā)生了實(shí)質(zhì)性變化，流程的簡(jiǎn)化、網(wǎng)點(diǎn)的增長(zhǎng)、租費(fèi)的下降等等，都更加切合消費(fèi)心理以及消費(fèi)市場(chǎng)的需求。而汽車租賃市場(chǎng)以可預(yù)見(jiàn)的市場(chǎng)潛力，受到了更多的關(guān)注，行業(yè)影響力正逐步擴(kuò)大。

隨著北上廣這些寸土寸金的一線城市租賃市場(chǎng)的成熟，搶占三四線城市已經(jīng)成為汽車租賃行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。某租車公司近日啟動(dòng)了“百城千店”加盟計(jì)劃，改變保守的直營(yíng)模式，通過(guò)加盟合作的方式和各地合作伙伴共享資金、采購(gòu)及業(yè)務(wù)上的資源。這一計(jì)劃引起廣泛關(guān)注的原因，不僅僅是通過(guò)加盟店形式實(shí)現(xiàn)三四線城市網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張，更重要的是，合作雙方未來(lái)業(yè)務(wù)涵蓋了汽車租賃及二手車業(yè)務(wù)，將形成更為完善的全新產(chǎn)業(yè)鏈。加盟商除了擔(dān)負(fù)購(gòu)買新車出租運(yùn)營(yíng)外，還可以銷售出租公司的車輛。

汽車租賃業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局的完善，有利于二手車區(qū)域流通渠道的打通，將對(duì)傳統(tǒng)二手車行業(yè)帶來(lái)沖擊；同時(shí)租車公司低價(jià)購(gòu)車的渠道，也可以直接向消費(fèi)者銷售次新車，賺取中間利潤(rùn)；汽車租賃公司相對(duì)豐富的汽車指標(biāo)，也能幫助越來(lái)越多的限購(gòu)城市消費(fèi)者提前過(guò)上“有車”生活?？傊?，租車與二手車兩塊業(yè)務(wù)一旦做起來(lái)，便可打通從車輛采購(gòu)、租賃到退出運(yùn)營(yíng)的整個(gè)渠道，形成良性循環(huán)。

汽車租賃除了探尋與二手車業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展外，還將目光投向了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的租賃價(jià)格只有傳統(tǒng)汽車的一半左右，而且沒(méi)有高昂的油費(fèi)，卻可以得到相同的駕乘體驗(yàn)，這令廣大租客對(duì)電動(dòng)汽車有了全新認(rèn)識(shí)，對(duì)新能源車的普及推廣大有裨益。在公務(wù)車改革進(jìn)一步深化的背景下，公務(wù)員及所在的公商務(wù)市場(chǎng)將成為新車購(gòu)買、汽車租賃的熱門市場(chǎng)，也將帶來(lái)更多利好刺激。