今年5月1日起，《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實施，新標(biāo)準(zhǔn)取消了小型私家車報廢年限。小型私家車不再限制15年的報廢年限，只要車況好、年檢過關(guān)，就可以一直使用，直到行駛60萬公里后，才有可能被主管部門引導(dǎo)報廢。此前，由于報廢年限的限制，國內(nèi)的二手車市場實際交易中大部分是準(zhǔn)新車，整個市場交易具有一定的局限，并且交易量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新車交易量。

四川成都新元素奧迪二手車展廳經(jīng)理廖小華認(rèn)為，該規(guī)定的出臺，將對二手車市場以及二手車交易起到不可低估的促進作用，二手車消費者購買時也將主要從車的安全和技術(shù)性能等方面來考慮，這將有助于二手車的銷售；另一方面，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也會加速汽車的更新?lián)Q代，技術(shù)更先進、符合未來排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將更受歡迎，這將極大促進二手車市場的健康發(fā)展。

近日，記者走訪了成都建國、新元素奧迪幾家二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)市場上的二手車基本上都是開了2—8年的舊車，超過10年的高齡二手車不是很多。隨著新規(guī)的實施，一些車況好、價格實在的二手車進入市場，對手頭不太寬松的消費者來說是件好事，也利于增加二手車市場的交易量，同時提高二手車主交易的熱情，這對雙方都有幫助。

記者在新元素奧迪二手車展廳調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，一輛輛成色很新的二手車吸引了不少買家駐足詢問，“我在58同城上看到新元素奧迪幾輛三四成新的二手車才過來驗車的，之前都不敢買二手車！”正在選車的市民陳先生告訴記者，以前主要是擔(dān)心商家隱瞞車的“年齡”，如今取消了對私家車使用年限的限制，便可以放心挑選一款里程數(shù)相對較少、保養(yǎng)較好的車型了。

在發(fā)達(dá)國家，二手車市場交易量一般均比新車高出一倍以上，這讓二手車商看到了這個市場的發(fā)展前景，這次的新標(biāo)準(zhǔn)直接“盤活”了二手車市場，令二手車商們心潮澎湃，想盡各種渠道來吸引客戶，而很多精明的商家已經(jīng)將目標(biāo)對準(zhǔn)了網(wǎng)絡(luò)渠道。“我們今后將加大與58同城以及本土專業(yè)二手車網(wǎng)站的合作，通過他們收集交換信息，充分利用網(wǎng)絡(luò)的影響力。”

新元素奧迪二手車經(jīng)理廖小華認(rèn)為，盡管有業(yè)界認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)會搶二手車展廳的飯碗，但他不這樣認(rèn)為，他覺得只有雙方實現(xiàn)線上線下的優(yōu)勢互補，才可以取長補短，實現(xiàn)共贏，才有利于二手車市場共同做強做大和規(guī)范發(fā)展。