廣東省東莞市交通運(yùn)輸局日前公布了2012年度機(jī)動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。該市726家一、二類汽車及危險貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)中，有51家被評為B級，即不合格，占7%。

東莞市道路運(yùn)輸管理局車技科有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這51家評為B級的企業(yè)，25家（其中23家屬于不按要求參加考核企業(yè)）被一票否決，評為B級，其余26家存在的主要問題是企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)等考核分?jǐn)?shù)在該項(xiàng)總分的60%以下。該負(fù)責(zé)人表示，管理部門將對這幾家不合格的汽修店進(jìn)行為期3個月的限期整改，并實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。整改后仍不合格，不符合《機(jī)動車維修管理規(guī)定》及開業(yè)條件的，由原許可機(jī)關(guān)重新核定經(jīng)營類別或撤消經(jīng)營許可。

東莞市汽修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文前日告訴記者，3年前他曾接到一個投訴，東莞一輛大貨車剛換剎車片不久，在高速公路上行駛時剎車失靈，最后導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故并有人員傷亡，最后查出來是換的剎車片有問題。網(wǎng)上一些汽修行業(yè)的揭黑帖，也讓不少車主對汽修頗為擔(dān)心。東莞的汽修行業(yè)情況如何，有無坑人的情況？記者昨日走訪東莞市汽修行業(yè)協(xié)會和多家汽修綜合站、4S售后服務(wù)店發(fā)現(xiàn)，盡管東莞汽修業(yè)的情況沒有網(wǎng)帖所述那么糟糕，但一些常見的陷阱仍需提防。