福特表示，其于11月30日召回的8.9萬(wàn)輛翼虎和Fusion會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因，是由于監(jiān)控汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的軟件發(fā)生了故障。

據(jù)悉，這兩款車中的冷卻系統(tǒng)管路，在某些特定的工況下將會(huì)產(chǎn)生壓力損失，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。福特表示，將對(duì)相關(guān)車輛的冷卻系統(tǒng)監(jiān)控軟件進(jìn)行更新。

福特在一份申明中表示：“軟件經(jīng)過(guò)更新后，在特定的工況下，它將更好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度進(jìn)行控制。”

福特向美國(guó)安全監(jiān)管部門遞交的報(bào)告顯示，截至目前，已經(jīng)至少發(fā)生了9起因這兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引起的汽車失火事故。

今年7月以來(lái)，福特總共對(duì)2013款翼虎進(jìn)行了4次召回，其中兩次是其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)故障。2013款翼虎和Fusion被認(rèn)為是福特今年發(fā)布的故障最多的兩款車型。