日前，我國首輛配裝全碳纖維復合材料箱體的8.6米自卸車在內(nèi)蒙古包頭問世。該自卸車由包頭德翼車輛有限責任公司、北京藍星和中材科技三方合作，使用高性能纖維復合材料替代鋼材部件，完成重卡自卸車車箱的自主研發(fā)。原金屬車箱的重量為6.8噸，研制的第一輛碳纖維復合材料車箱重量為4.8噸，減重29%。

這是輕量化產(chǎn)品在材料應用上的新突破，復合材料首次在國內(nèi)重卡車箱中應用。

國家排放法規(guī)越來越嚴格，各地實施計重收費治超政策，卡車輕量化成為解決“超載”、促進“節(jié)能減排”的契機。大功率、輕量化、低油耗、經(jīng)濟性重卡成為市場需求的主流。