日前，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了2022年度國內(nèi)輪胎投訴分析報告。

數(shù)據(jù)顯示，該平臺去年收到1497宗輪胎投訴，同比下降13.1%。

其中涉及26個輪胎品牌，共有12家輪胎企業(yè)做出了回復(fù)；

投訴回復(fù)數(shù)為1194個，整體投訴回復(fù)率達(dá)88.8%。

日本、韓國和中國輪胎品牌的投訴量，遠(yuǎn)超其他國別品牌。

中國輪胎品牌，同比增長50.6%，是唯一上漲的國別品牌。

據(jù)悉，近4年事件，有關(guān)輪胎的投訴，呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。

廣東、山東和江蘇的輪胎問題投訴量，仍居領(lǐng)跑地位。

“輪胎開裂”問題，依舊是投訴最為集中的故障問題。

緊湊型車和SUV車型的輪胎問題，是輪胎投訴中的主力軍。

2022年，有超過六成的輪胎問題，出現(xiàn)在車輛行駛3萬公里以內(nèi)；

其中，2萬公里以內(nèi)出現(xiàn)問題的投訴占比之和，為44.7%。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，資料來源于車質(zhì)網(wǎng)）