3月5日，車質(zhì)網(wǎng)公布《2018年度國內(nèi)輪胎投訴分析報告》

2018年，該平臺共收到2243宗輪胎問題投訴，同比增長24.81%。

其中，涉及故障數(shù)2338個，較去年同期增長21.3%，涉及輪胎品牌30余個。

從地區(qū)分布來看，2018年全國31個省市直轄市均出現(xiàn)輪胎問題投訴。

其中，山東、江蘇兩省分列前兩名，投訴量均在200宗以上。故障問題主要集中在輪胎開裂、起皮、鼓包等方面。

從投訴車系上看，自主品牌車輛的輪胎，投訴問題最多，共有799宗，占到了總量的37.3%。

美系、法系品牌車輛，輪胎問題投訴量緊隨其后，分別達到了444宗及341宗。

從乘用車配套胎市場的情況看，2018年，SUV及緊湊型車的輪胎問題，投訴遠(yuǎn)高于其它車型。

其中，SUV車型輪胎問題投訴達近千宗，占到了2018年相關(guān)投訴總量的46.2%；而緊湊型車相關(guān)投訴量為761宗，占比達35.5%。

此外，2018年，中型車的輪胎問題也相對較集中，相關(guān)投訴量達到了234宗。

該網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，購車1-3年內(nèi)投訴最為集中，在2018年共有1069宗，占總量的一半。

同時，955宗輪胎故障問題，出現(xiàn)在購車1年內(nèi)，占到了相關(guān)投訴總量的44%。

資料顯示，輪胎開裂是車主投訴最集中的故障問題，投訴量為1251宗，占比為54.84%。

輪胎鼓包投訴問題，較2017年大幅增長79%。

隨著中國消費者不斷加強對輪胎安全問題的重視程度，2018年，輪胎開裂、鼓包及爆胎問題的投訴量，較去年同期有所增加。