在汽車業(yè)及其他應(yīng)用市場的驅(qū)動下，我國輪胎制造業(yè)漲勢明顯，正在醞釀的《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》，更是對其規(guī)范化、高端化發(fā)展提供了保障。

但就我國輪胎行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，低端仿制與高端進口仍是樹立在行業(yè)與高效益之間的屏障，轉(zhuǎn)型升級已成為中國輪胎行業(yè)實現(xiàn)有效發(fā)展所不得不面對的問題，以量取勝的我國輪胎行業(yè)不可避免地走上質(zhì)變之路。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，2013年1-5月，我國輪胎行業(yè)累計利潤額為138.28億元，較去年同期增長29.5%。從各地區(qū)市場的利潤總額來看，1-5月，山東省實現(xiàn)累計利潤89.12億元，同比增長29.2%，占輪胎制造業(yè)利潤總額的64.45%；緊隨其后的是福建省與江蘇省?！　　?

利潤額過億元的地區(qū)市場，其輪胎利潤大都呈上漲走勢，以天津市的利潤增幅尤為明顯。有分析指出，盡管從以上地區(qū)市場中彰顯著我國輪胎制造業(yè)發(fā)展的高勢頭，但不可否認的事實是，國內(nèi)大部分地區(qū)市場還受困于低端制造的尷尬中，因此，以上述地區(qū)為帶動力的整體化發(fā)展，將有助于行業(yè)競爭力的提升與效益的增收。