2012年2月18日，河北懷來軍事試驗場，一次引人注目的高速爆胎試驗在這里進(jìn)行。公安部檢測中心在現(xiàn)場，對進(jìn)行試驗的密斯盾輪胎安全裝置進(jìn)行了產(chǎn)品檢驗、檢測，有關(guān)專家肯定了密斯盾安全產(chǎn)品對公路交通安全的重大意義。

近年來，隨著有車族越來越多，公路上的交通壓力越來越大，交通事故也成為當(dāng)前社會的一大“殺手”。 據(jù)交管部門統(tǒng)計，每年有46%發(fā)生在高速公路上的交通事故，是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%，往往造成車毀人亡、群死群傷的重大惡性事故。

一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到每小時140公里的時候，如果車輛遭遇爆胎事故，死亡率就為100%。輪胎安全，很大程度上成為了汽車安全的同義詞。

由于汽車輪胎的安全隱患一直伴隨著車輛存在，所以，研發(fā)汽車輪胎安全防護(hù)裝置，成為市場和消費者的需求。這也增加了輪胎生產(chǎn)制造企業(yè)的責(zé)任感與安全壓力。

為解決汽車爆胎的難題，福建密斯盾輪胎安全裝置科技有限公司經(jīng)過幾年的努力，終于研發(fā)成功汽車輪胎主動安全防護(hù)裝置。有關(guān)專家認(rèn)為，這是繼安全帶、ABS、安全氣囊后，又一種汽車安全防護(hù)產(chǎn)品，也是當(dāng)今車輛輪胎上唯一的主動式安全防護(hù)裝置。

密斯盾安全防護(hù)裝置的主要特征是：當(dāng)汽車在高速運行突然發(fā)生爆胎時，它可有效將因爆胎引起的側(cè)滑、方向跑偏所引發(fā)的翻車事故概率降低到零；當(dāng)車輛爆胎后輪胎在完全失壓的狀態(tài)下，汽車依然可以安全行駛到維修站或服務(wù)區(qū)。

據(jù)介紹，該產(chǎn)品安裝簡便可靠，不破壞車輛的結(jié)構(gòu)，不破壞原車的平衡，不影響汽車油耗，同時還具有耐腐蝕、壽命長的特點，產(chǎn)品系列可涵蓋國內(nèi)大部分車型。目前產(chǎn)品已通過大量的實車檢驗與數(shù)據(jù)分析，是一項成熟的安全防護(hù)技術(shù)。

在爆胎試驗現(xiàn)場，人們看到，在一段2000米長的路上，一輛轎車和一輛大客車的輪胎，分別被裝上一定當(dāng)量的炸藥。當(dāng)車輛時速達(dá)到80~120公里時，引爆炸藥，只聽砰的一聲爆炸，車輛的輪胎被分別爆出一個雞蛋大小的洞，但車輛還是照樣沿著原來的方向行駛，沒有減速，沒有剎車，一切都和沒有發(fā)生過爆胎一樣。

現(xiàn)場觀摩的嘉賓和代表們說，如果不是親眼看見，怎么也不相信汽車爆胎后，能跟什么都沒發(fā)生一樣。據(jù)實車實驗的駕駛員說，剛開始，他們還擔(dān)心方向會跑偏，但實際上，車輛爆胎時，駕駛員如果不是聽到爆炸聲，在車內(nèi)都感覺不到爆胎，連方向盤也只是有輕微的擺動。

據(jù)了解，福建密斯盾輪胎安全裝置科技有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，對開發(fā)的安全產(chǎn)品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。該公司制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已通過福建省質(zhì)量監(jiān)督局的備案，成為目前行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。公司在生產(chǎn)和質(zhì)量控制管理上實施精益管理模式，確保每一道工序都能達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)。