近年來(lái)，在全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭減緩的背景下，眾多起重機(jī)企業(yè)舉步維艱。但是，在城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略等一系列利好政策推動(dòng)下，塔式起重機(jī)市場(chǎng)反而得到了一定保證，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。然而，在塔機(jī)技術(shù)越來(lái)越趨向于智能和綠色化、塔機(jī)企業(yè)管理趨向國(guó)際化的同時(shí)，中國(guó)中小塔機(jī)企業(yè)發(fā)展卻不容樂(lè)觀。

    專家表示，像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，特別是中聯(lián)重科已成為世界最大規(guī)模塔機(jī)企業(yè)。無(wú)一例外，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，能夠參與國(guó)際市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪。但對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有這樣的機(jī)會(huì)，由于自身受技術(shù)和資金制約，再加上行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加劇、貨款拖欠嚴(yán)重的影響，整個(gè)行業(yè)面臨的局勢(shì)并不樂(lè)觀。

    專家認(rèn)為，由于塔機(jī)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑行業(yè)密切關(guān)聯(lián)，塔機(jī)行業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍有市場(chǎng)。因此，中國(guó)塔機(jī)行業(yè)想要理性發(fā)展，首先就應(yīng)該摒棄價(jià)格戰(zhàn)。只有企業(yè)用超強(qiáng)的產(chǎn)品安全性和可靠性才能不斷開(kāi)拓市場(chǎng)空間，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)占市場(chǎng)，并獲取更多的發(fā)展資源和技術(shù)來(lái)源?！?

    專家強(qiáng)調(diào)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，中國(guó)塔機(jī)市場(chǎng)的有序發(fā)展仍然離不開(kāi)政策的指導(dǎo)與支持。國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)發(fā)揮科學(xué)的指導(dǎo)作用，重點(diǎn)解決塔機(jī)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、技術(shù)升級(jí)等具有實(shí)踐意義的政策。畢竟缺乏相應(yīng)規(guī)范作指引，龐大的市場(chǎng)或是行業(yè)的機(jī)遇，也可能是一次危機(jī)，畢竟不能讓利好政策成為塔機(jī)市場(chǎng)的一劑“麻藥”。