近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)不斷。中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIF，柳工收購(gòu)波蘭HSW，三一收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特，徐工收購(gòu)施耐英等均已完成。借助國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，中聯(lián)研制出了超過(guò)100米的碳纖維臂架泵車(chē)，柳工對(duì)推土機(jī)板塊的產(chǎn)品線進(jìn)行了補(bǔ)充，并與三一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻生產(chǎn)出C8混凝土泵車(chē)。

    這一些新品的開(kāi)發(fā)大大縮短了我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平的距離，尤其混凝土泵車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)產(chǎn)品完全可以代表世界行業(yè)的發(fā)展水平。

    數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品中，超過(guò)一億美元的商品21種，21種商品的出口總額達(dá)到61.35億美元，占總出口額的84.15％。

    這21種產(chǎn)品除挖泥船外大部分出現(xiàn)銷(xiāo)量提升，價(jià)格下滑的局面。但前鏟裝載機(jī)，其它履帶式推土機(jī)，其它筑路機(jī)及平地機(jī)和其它機(jī)動(dòng)壓路四種產(chǎn)品，其出口量和出口平均單價(jià)出現(xiàn)不同程度的下浮，尤其前鏟裝載機(jī)在1~6月份共計(jì)出口8.36億美金，位居整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)出口最大量。

    同時(shí)，前鏟裝載機(jī)的銷(xiāo)量和平均出口價(jià)格，與去年同期相比分別下降18.46%和16.65%，同樣位于行業(yè)下浮的前列，說(shuō)明我國(guó)工程機(jī)械傳統(tǒng)出口量較大的設(shè)備制造廠家，還在持續(xù)進(jìn)行低價(jià)銷(xiāo)售，加之人民幣升值的壓力，對(duì)這些出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品將造成很大的影響，最終造成“規(guī)模增大，效益下降”。

    我國(guó)工程機(jī)械的出口經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，貿(mào)易形式一直是“一般貿(mào)易”占據(jù)主導(dǎo)地位，同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度很高，技術(shù)含量不高，曾以低價(jià)格涌入部分市場(chǎng)，對(duì)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，這樣就引起一些國(guó)家利用增加認(rèn)證要求，提高技術(shù)堡壘，調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制我國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口。