工程機(jī)械“過(guò)冬”或推動(dòng)企業(yè)國(guó)際化
“下降”、“縮水”這些與工程機(jī)械行業(yè)數(shù)年無(wú)瓜葛的詞匯如今都涌向這個(gè)行業(yè)。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,截至今年9月份,協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系的大型企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售收入同比只有0.02%的增長(zhǎng),而利潤(rùn)總額則同比下降近三成。
多數(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)量也出現(xiàn)較大幅度下滑,如裝載機(jī)1~9月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售13.8341萬(wàn)臺(tái),同比下降28.1%;挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售9.3155萬(wàn)臺(tái),同比下降37.1%。
盡管對(duì)下滑有所準(zhǔn)備,但如此大幅下滑仍出乎不少人的意料。因?yàn)榫驮趦赡昵?,?萬(wàn)億投資滯后效應(yīng)影響,2010年上半年,工程機(jī)械掀起的銷(xiāo)售熱潮至今仍讓人念念不忘。
當(dāng)前的狀況則大不同。由于國(guó)家固定資產(chǎn)投資和有關(guān)預(yù)調(diào)微調(diào)措施拉動(dòng)需求的效果不明顯,市場(chǎng)需求下降和社會(huì)存量較大,消化存量需要一定時(shí)間,新增銷(xiāo)量有限。工程機(jī)械市場(chǎng)需求下滑壓力持續(xù)加大。
加之部分產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩,投入產(chǎn)出有所失衡;零首付、低首付,賬期過(guò)長(zhǎng)等營(yíng)銷(xiāo)方式仍然存在,銷(xiāo)售手段不斷升級(jí),行業(yè)自律經(jīng)受?chē)?yán)重考驗(yàn);加上一些產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重和關(guān)鍵配套件仍依賴(lài)進(jìn)口等問(wèn)題,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
由于上述種種問(wèn)題,全行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直處于低位運(yùn)行。直至今日,工程機(jī)械行業(yè)的冬天遠(yuǎn)未過(guò)去,市場(chǎng)低迷的狀態(tài)仍將持續(xù)一段時(shí)間。
分析人士指出,市場(chǎng)好的時(shí)候大家勁頭足,目標(biāo)高,但當(dāng)行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,能否充滿(mǎn)信心、保持樂(lè)觀,在困境中不斷調(diào)整并找到新的增長(zhǎng)點(diǎn),才是一較高下的時(shí)候。
不難想見(jiàn),在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)由過(guò)去的“高速增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺€(wěn)定增長(zhǎng)”或“均衡增長(zhǎng)”的過(guò)程中,大競(jìng)爭(zhēng)、大敗局或?qū)⒃谶@個(gè)行業(yè)頻繁上演。
在此過(guò)程中,需要那些具備穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)堅(jiān)持不懈,這種鍥而不舍的精神彌足珍貴,這也是中國(guó)工業(yè)的精神要義。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從工業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)向工業(yè)強(qiáng)國(guó),中國(guó)需要有大批具備長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)能力且追求世界水平的跨國(guó)公司。
“十八大”報(bào)告提出,加快“走出去”步伐,增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力,培育一批世界水平的跨國(guó)公司。而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三巨頭徐工、中聯(lián)重科、三一重工等已不比卡特彼勒、小松等國(guó)際大腕差,甚至在某些方面超越了他們。
事實(shí)上,低位運(yùn)行的狀態(tài)不僅不會(huì)延緩徐工等巨頭們世界級(jí)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),反而會(huì)加速這一過(guò)程。業(yè)內(nèi)人士分析指出,這些企業(yè)將有時(shí)間和心思停下來(lái)完善戰(zhàn)略,細(xì)化目標(biāo),眼睛向內(nèi),提升能力,從而在國(guó)際化的道路上走得更穩(wěn)健。
上述人士還強(qiáng)調(diào),在國(guó)內(nèi)推進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化這“新四化”的征途中,工程機(jī)械作為中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)行業(yè)之一,尚處于成長(zhǎng)期,必將受到重視和支持。因此,工程機(jī)械行業(yè)的“冬天”不會(huì)太久。
對(duì)企業(yè)自身而言,所謂狹路相逢勇者勝,在大競(jìng)爭(zhēng)、大敗局的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,那些生存能力強(qiáng)的企業(yè)將在低位運(yùn)行結(jié)束后獲得新的更大的能量,繼續(xù)朝著世界級(jí)的目標(biāo)邁進(jìn)。
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