近日，長江證券調(diào)研了軟控股份，并與該公司高管就行業(yè)及公司的經(jīng)營情況進行了交流。

中高端輪胎廠商擴產(chǎn)需求依然旺盛，半鋼胎市場興起帶動新一輪產(chǎn)能投資。2012年，因宏觀經(jīng)濟持續(xù)疲弱，國內(nèi)眾多中小輪胎企業(yè)大幅縮減產(chǎn)能投資，由此也導致軟控出現(xiàn)了前所未有的業(yè)績下滑。但是，中高端輪胎企業(yè)受宏觀經(jīng)濟影響遠低于小型輪胎企業(yè)，產(chǎn)能投資仍在加大。

這個結(jié)論得出主要基于：首先，目前輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過剩是結(jié)構(gòu)性的，全鋼“綠色輪胎”、高端全鋼子午線輪胎產(chǎn)能仍顯不足，產(chǎn)能擴張需求仍然存在；其次，在宏觀經(jīng)濟疲弱的背景下，缺乏品牌的中小輪胎廠商經(jīng)營困難，但中高端大牌廠商經(jīng)營情況仍然較好，普利司通、米其林，以及數(shù)家本土輪胎大企業(yè)2012年均實現(xiàn)兩位數(shù)利潤增長，具備較強的產(chǎn)能投資能力；第三、輪胎行業(yè)經(jīng)過近兩年的調(diào)整，小企業(yè)的逐步退出將促使市場集中度加速提升，中高端輪胎廠商勢必通過拓展產(chǎn)品型號和擴大產(chǎn)能，搶占市場份額。

此外，隨著國內(nèi)輪胎制造水平的提升，技術(shù)標準更高的半鋼胎產(chǎn)能投資正在興起，這一點從軟控近兩年的半鋼胎訂單占比明顯提高也可見一斑。

分析認為，依托于國內(nèi)龐大的轎車保有量及國產(chǎn)化率提升，國內(nèi)中高端半鋼胎廠商未來有望獲得可觀的市場份額，并帶動新一輪產(chǎn)能投資。

據(jù)了解，軟控“中高端”和“國際化”轉(zhuǎn)型順利，今年有望迎來業(yè)績拐點。軟控在去年已預見到上述輪胎行業(yè)的變化，積極布局轉(zhuǎn)型，向“中高端”和“國際化”邁進。該公司改變以往銷售部門分散在各產(chǎn)品事業(yè)部的形式，成立專門的銷售子公司，整合銷售力量，增設(shè)全球銷售服務中心，進一步提升了拿單能力，預計2013年來自國際、國內(nèi)大牌輪胎廠商的訂單占比將顯著提升。

另一方面，制造業(yè)“生產(chǎn)工藝帶動生產(chǎn)設(shè)備升級”的規(guī)律，將促使軟控通過與“中高端”客戶合作，加快輪胎裝備技術(shù)水平提升，縮小與荷蘭VMI等競爭對手的技術(shù)差距，進一步凸顯其產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

據(jù)悉，2013年，該公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效將逐步顯現(xiàn)，收入有望實現(xiàn)較快增長，同時，中高端客戶訂單毛利率較高，也有利于其整體毛利率的回升。

預計該公司在今年迎來業(yè)績拐點將是大概率事件。