其實消費者在評價和購買之間是有差距的，他們在對買車過程中進行篩選的時候，考慮因素比較多，買的一剎那決定因素往往有很大的變化，或者消費者說得很好，但他最后購買的不一定是他評價最高的車。這個特點來在有些國家比較明顯。因此，我們要去了解消費者在最后的一剎那的決定因素是什么，而不是完全去看之前他們做了哪些評價。

對自主品牌來講，消費者最關注的還是車的品質(zhì)和功能，而品牌在自主品牌汽車中的考慮是偏弱的。也就是說，自主品牌車主對品牌的奢望比較低，因為他知道有合資車、豪華車，他知道買的車是哪個系列的車，并不希望這個車開出去就讓別人覺得是很好的車，他的奢望是滿足最重要的功能要求，也就是我們所說的品質(zhì)和功能的要求。

因此，在自主品牌汽車的選購過程中，企業(yè)在向消費者進行宣傳的時候，應該更加注重的是“品質(zhì)提升”和“功能滿足”這兩個方向。如果把企業(yè)將概念放在了對產(chǎn)品品牌水平的提升方面，那會帶來一定的問題。在中國，韓系車一直希望在品牌影響力上能夠和日系車持平，這是它自己規(guī)劃的想法，實際上在中國還沒有完全實現(xiàn)，但這也并不意味著它們的品牌會有多大的差距。而自主品牌則不然，在品牌上的差距還是蠻大的，所以自主品牌應該將重點放在產(chǎn)品的品質(zhì)和功能方面。

（林雷為新華信聯(lián)合總裁兼首席執(zhí)行官）